Shutter al

Om op jou fiets te kom, kan jou 'n enorme gevoel van vryheid en genot gee. Dit kan u onafhanklikheid en kennis van die plaaslike gebied verhoog en u toegang tot die natuurlike (of stedelike) omgewing verbeter. Dit kan ook baie nostalgies wees - herinner u aan u kinderfietsrit en die vreugde om jonk te wees.

Maar buite die voel-goeie faktor, kan fietsry eintlik enige verskil maak aan geestelike vermoëns en welsyn? Dit was iets ons nuwe studie gemik op ondersoek - spesifiek kyk na die fietsry onder ouer volwassenes.

Terwyl die meeste studies oefening in 'n gimnasiumsituasie insluit, wou ons studie die impak van fietsry in die werklike wêreld ondersoek - buite 'n beheerde omgewing. So ouer volwassenes, ouer as 50 en hoër, is gevra om ten minste 'n halfuur per week te siklus vir 'n tydperk van agt weke.

Deelnemers het óf op 'n konvensionele pedaalfiets op 'n elektriese bystand "e-bike" gekyk of opdrag gegee om hul gereelde nie-fietsoefeningsroetine as 'n vergelykingsgroep te handhaaf. Geestelike vermoëns, geestesgesondheid en welsyn is voor en na die siklus van agt weke gemeet.

Geestelike hupstoot

Oefening word bedoel om geestesfunksionering te verbeter deur verhoogde bloedvloei na die brein te bevorder, asook om hergroei van selle aan te moedig, spesifiek in die hippokampus. Dit is bekend as 'n gebied wat met geheue verband hou. Daar is dus verwag dat die groter fisiese inspanning wat nodig is vir pedaalfietsry, in vergelyking met die fietsry van 'n motorfiets, groter voordele vir die verstandelike funksionering tot gevolg sal hê.

Een van die take wat ons gebruik het om geestesvermoë te meet, is die "Stroop toets". Die taak behels dat deelnemers die naam van 'n kleur wat op 'n kaartjie gedruk word in 'n ander kleurskrif vertoon word. Stel die woord 'blou' in rooi ink voor. Deelnemers word gevra om die kleur van die ink te sê dat die woord in gedruk word, eerder as om die naam van die kleur te lees. Die Stroop-toets meet hoe akkuraat iemand die afleiding van die geskrewe woord kan verminder wanneer hy die inkkleur rapporteer.

Ons het gevind dat beide agt en fietsfietsryers na agt weke se fietsry beter was om die geskrewe woord te ignoreer, wat aandui dat hul verstandelike funksie verbeter het. Dit was nie die geval vir nie-fietsry-deelnemers.

Pedaal krag

Afgesien van die voordele wat aan sekere verstandelike vermoëns gevind is, het ons ook 'n neiging getoon vir geestesgesondheid wat vir die fietsryers verbeter, maar pedaalfietsryers het nie op hierdie maatstaf verander nie. Dit kan wees omdat e-bikes lekkerder en makliker kan ry as gewone pedaalfietse - help om geestelike welsyn te verbeter.

Ons het ook gevind dat e-fietsryers elke week meer tydsfietsry bestee as die fietsryers. Baie van die deelnemers het gesê hulle het hulle gevoel kan verder gaan op die e-fiets aangesien hulle op die motor kan staatmaak om hulle tuis te kry as hulle dit nie self kan hanteer nie.

Hierdie navorsing, tot 'n mate, bied ondersteuning vir baie fietsverwante motiveringsaanhalings, insluitend die volgende van Sir Arthur Conan Doyle:

Wanneer die geeste laag is, wanneer die dag donker word, wanneer die werk eentonig word, as hoop skaars waarskynlik is om te hê, hou net 'n fiets op en gaan uit vir 'n draai langs die pad, sonder om te dink aan enigiets anders as die rit wat jy neem.

Dit lyk asof e-bikes die potensiaal het om ouer volwassenes weer op te lei met fietsry en bied 'n goeie geleentheid om fisieke aktiwiteit en betrokkenheid by die buitelugomgewing te verhoog. So gegee dat meer as drie miljoen ouer mense in die Verenigde Koninkryk woon alleen, waarvan meer as twee miljoen ouer as 75 is, mag dit net wees dat die gebruik van 'n elektriese fiets kan help om die ouer se lewens te verbeter deur onafhanklikheid en mobiliteit te verhoog - wat almal 'n wesenlike impak kan hê op hul welstand.

Oor Die Skrywer

Louise-Ann Leyland, navorsingsgenoot in die Fakulteit Breinwetenskappe, UCL; Ben Spencer, navorsingsgenoot, Oxford Brookes Universiteit; Carien van Reekum, Professor in Sielkunde en Neurowetenskap, Universiteit van Reading, en Tim Jones, leser in stedelike mobiliteit, Oxford Brookes Universiteit

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

at InnerSelf Market en Amazon