Die moderne lewe lyk versnelling ter wille van versnelling aan te moedig - tot watter einde?

In die 1950s, geleerdes bekommerd dat, danksy tegnologiese innovasies, sou Amerikaners nie weet wat om te doen met al hul vrye tyd nie.

Maar vandag, as sosioloog Juliet Schor notas, Amerikaners is oorwerk, om meer ure in te sit as enige tyd sedert die Depressie en meer as in enige ander in die Westerse samelewing.

Dit is waarskynlik nie verwant aan die feit dat direkte en konstante toegang die rigueur geword het nie, en ons toestelle stel ons voortdurend bloot tot 'n versperring van boodskappe wat bots: "Dringend", "Breek Nuus", "Vir onmiddellike vrylating," "Beantwoord nodig SO GOU AS MOONTLIK."

Dit versteur ons vrye tyd, ons familie tyd - selfs ons bewussyn.

Oor die afgelope dekade het ek probeer om die sosiale en psigologiese gevolge van ons groeiende interaksies met nuwe inligting- en kommunikasietegnologieë te verstaan, 'n onderwerp wat ek in my boek ondersoek "Die Terminal Self: Alledaagse lewe in die Hypermodern Times. "

In hierdie 24 / 7, "altyd op" ouderdom, kan die vooruitsig om niks te doen nie onrealisties en onredelik klink.

Maar dit was nooit meer belangrik nie.

Versnelling ter wille van versnelling

In 'n era van ongelooflike vooruitgang wat ons menslike potensiaal en planetêre gesondheid kan verbeter, lyk hoekom die daaglikse lewe so oorweldigend en angs-inducerend lyk?

Hoekom is dit nie makliker nie?

Dit is 'n komplekse vraag, maar een manier om hierdie irrasionele situasie te verklaar, is iets wat die krag van versnelling genoem word.

Volgens die Duitse kritiese teoretikus Hartmut Rosa, versnelde tegnologiese ontwikkelinge het die versnelling in die pas van verandering in sosiale instellings gedryf.

Ons sien dit op die fabrieksvloere, waar "net betyds"Vervaardiging vereis maksimum doeltreffendheid en die vermoë om te reageer op markkragte en in universiteitsklaskamers, waar rekenaarprogrammatuur onderwysers opdrag gee om" vinnig studente te beweeg "deur die materiaal. Of dit nou in die kruidenierswinkel of op die lughawe is, prosedures word geïmplementeer, met die oog op beter of erger, met een doel in gedagte: spoed.

Opmerklike versnelling het meer as twee eeue gelede, tydens die Industriële Revolusie, begin. Maar hierdie versnelling het self ... versnel. Gelei deur nie logiese doelwitte of ooreengekome rasionaal, wat deur sy eie momentum aangedryf word en min weerstand teenstaan ​​nie, blyk versnelling meer versnelling, ter wille van versnelling.

Om Rosa, hierdie versnelling eerlike nabootsinge die kriteria van 'n totalitêre mag: 1) dit druk uitoefen op die testamente en optrede van vakke; 2) dit is onafwendbaar; 3) dit is allesomvattende; en 4) dit is moeilik of byna onmoontlik om te kritiseer en te veg.

Die onderdrukking van spoed

Ongekontroleerde versnelling het gevolge.

Op die omgewingsvlak trek dit die hulpbronne van die natuur vinniger uit as wat hulle hulself kan aanvul en vinniger afval lewer as wat dit verwerk kan word.

Op persoonlike vlak verdraai dit hoe ons tyd en ruimte ervaar. Dit versleg hoe ons ons daaglikse aktiwiteite benader, vervorm hoe ons met mekaar verband hou en 'n stabiele gevoel van self erodeer. Dit lei tot uitbranding aan die een kant van die kontinuum en tot depressie aan die ander kant. Kognitief, dit inhibeer volgehoue ​​fokus en kritiese evaluering. Fisiologies kan dit ons liggame stres en belangrike funksies ontwrig.

Byvoorbeeld, navorsing bevind Twee tot drie keer meer selfversorgde gesondheidsprobleme, van angs tot slaapprobleme, onder werkers wat dikwels in hoëspoedomgewings werk in vergelyking met diegene wat nie.

Wanneer ons omgewing versnel, moet ons vinniger trap om tred te hou met die pas. Werkers ontvang meer e-pos as ooit tevore - 'n nommer wat eers na verwagting sal groei. Hoe meer e-posse jy ontvang, hoe meer tyd moet jy verwerk. Dit vereis dat u hierdie of 'n ander taak op minder tyd bereik, dat u verskeie take gelyktydig uitvoer, of dat u minder tyd tussen lees en reageer op e-posse.

Amerikaanse werkers se produktiwiteit het dramaties toegeneem sedert 1973. Wat ook in dieselfde tydperk skerp toegeneem het, is die betaalgaping tussen produktiwiteit en betaal. Terwyl produktiwiteit tussen 1973 en 2016 met 73.7 persentasie toegeneem het, het die uurlikse betaling met slegs 12.5 persentasie toegeneem. Met ander woorde, die produktiwiteit het teen sowat ses keer die tempo van uurlikse betaling verhoog.

Dit is duidelik dat versnelling meer werk verg en tot watter einde? Daar is net soveel ure in 'n dag, en hierdie bykomende uitgawes van energie verminder individue se vermoë om lewensbelangrik te wees: familie, ontspanning, gemeenskap, burgerskap, geestelike begeertes en selfontwikkeling.

Dit is 'n kwaadaardige lus: Versnelling plaas meer spanning op individue en beperk hul vermoë om die effekte daarvan te bestuur en sodoende versleg.

Niks doen en 'wees' nie

In 'n hipermoderne samelewing wat deur die dubbele enjins van versnelling en oorskot gedryf word, word niks vergelyk met afval, luiheid, gebrek aan ambisie, verveling of "af" tyd nie.

Maar dit verraai 'n eerder instrumentele begrip van die menslike bestaan.

Baie navorsing - en baie geestelike en filosofiese stelsels - stel voor dat losmaking uit daaglikse bekommernisse en tydsbesteding in eenvoudige refleksie en kontemplasie noodsaaklik is vir gesondheid, gesonde verstand en persoonlike groei.

Net so, om "niks te doen" met nieproduktiwiteit gelyk te stel, verval 'n kortsigtige begrip van produktiwiteit. Trouens, sielkundige navorsing dui daarop wat niks doen nie, is noodsaaklik vir kreatiwiteit en innovasie, en 'n persoon se oënskynlike onaktiwiteit kan eintlik nuwe insigte, uitvindings of melodieë kweek.

Soos legendes gaan, Isaac Newton het die swaartepunt onder 'n appelboom gesit. Archimedes het ontdek dat die wet van opwinding ontspan in sy bad, terwyl Albert Einstein bekend was dat hy ure lank in die ruimte in sy kantoor staar.

Die akademiese sabbatsdag is gegrond op die begrip dat die verstand moet rus en toegelaat word om te verken ten einde nuwe idees te ontkiem.

Om niks te doen of net te wees nie, is net so belangrik vir menslike welsyn as om iets te doen.

Die sleutel is om die twee te balanseer.

Neem jou voet van die pedaal af

Aangesien dit waarskynlik moeilik sal wees om koue kalkoen van 'n versnelde tempo van bestaan ​​te gaan om niks te doen nie, bestaan ​​een vertraging in die eerste stap. Een relatief maklike manier om dit te doen is om eenvoudig al die tegnologiese toestelle wat ons aan die internet verbind, ten minste 'n rukkie te skakel - en assesseer wat met ons gebeur wanneer ons dit doen.

Deense navorsers het bevind dat studente wat net een week van Facebook af verbreek het, merkbare toenames in lewensbevrediging en positiewe emosies toon. In nog 'n eksperiment, neurowetenskaplikes wat op 'n natuurreis gegaan het, het verbeterde kognitiewe prestasie gerapporteer.

Verskillende sosiale bewegings spreek die probleem van versnelling aan. Die slow Food Beweging, byvoorbeeld, is 'n voetsoolveldtog wat 'n vorm van vertraging bepleit deur vinnige voedsel en fabrieksboerdery te verwerp.

Soos ons saamloop, lyk dit asof ons nie die tyd neem om die rasionaal agter ons frenetiese lewens ernstig te ondersoek nie - en neem dit verkeerd aan Diegene wat baie besig is moet betrokke wees by belangrike projekte.

Aangespreek deur die massamedia en korporatiewe kultuur, hierdie credo van bedrywighede weerspreek beide hoe die meeste mense in ons samelewing definieer "die goeie lewe"En die beginsels van baie Oosterse filosofieë wat die deug en die krag van stilte uitstrooi.

Franse filosoof Albert Camus miskien maak dit die beste toe hy geskryf het, "Idleness is fataal net vir die middelmatige."

Oor Die Skrywer

Simon Gottschalk, professor in sosiologie, Universiteit van Nevada, Las Vegas

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer op Die gesprek. Lees die oorspronklike artikel.

Boek deur hierdie outeur:

at InnerSelf Market en Amazon