Die wêreldwye uitstoot van fossielbrandstowwe het in 2020 met ongeveer sewe persent gedaal in vergelyking met 2019. Maar 'n oplewing sal waarskynlik plaasvind wanneer toesluitings vergemaklik, tensy COVID-19-herstelpakkette fokus op 'groen herstel'. (AP Photo / Michael Probst)
Die hoeveelheid koolstofdioksied wat ons nog kan vrystel terwyl ons die aardverwarming tot 'n bepaalde teiken beperk, word die 'oorblywende koolstofbegroting, ”En dit het 'n kragtige instrument geword om klimaatbeleidsdoelwitte in te lig en die vordering in die rigting van netto-vrystellingsdoelwitte op te spoor.
Hierdie koolstofbegroting is soos 'n vaste finansiële begroting: daar is 'n perk op die totale toelaatbare uitgawes oor tyd, en buitensporige besteding op kort termyn vereis dat besteding in die toekoms oorlede is. Net so is die oorblywende koolstofbegroting 'n vaste totale hoeveelheid toekomstige emissies wat klein genoeg is om wêreldwye temperatuurstygings te beperk voordat dit ons klimaatdoelwitte oorskry.
Wetenskaplikes se ramings van die oorblywende koolstofbegroting verskil wyd. Studies gebruik dikwels verskillende benaderings of selfs definisies van wat die koolstofbegroting voorstel. Dit kan verskillende behandelings behels oor hoe ander kweekhuisgasse as CO2 bydra tot klimaatsverandering, of die onvolledige weergawe van sommige prosesse, soos die rol van aerosols in klimaatsverandering.
Die groot aantal ramings kan gebruik word om ambisieuse klimaatdoelwitte af te skryf, of om aan te voer dat die oorgang na 'n koolstofarme ekonomie oor etlike dekades geleidelik kan voortgaan. Geen ekstreme weerspieël die werklike onsekerheid veral nie.
Ons het 'n 'n nuwe manier om 'n beter skatting op te stel van die oorblywende koolstofbegroting vir die 1.5C-limiet van die Parys-ooreenkoms wat alle belangrike bronne van onsekerheid integreer. Ons resultate dui daarop dat selfs al sou die groeiende lys van lande wat hulle tot 2050-netto-vrystellingsdoelwitte bereik, hul doelwitte bereik, ons die 1.5C-oorblywende koolstofbegroting steeds meer as 'n dekade te vroeg sou uitput.
Dit is 'n sterk herinnering aan hoe vinnig ons tyd opraak om die mees ambisieuse temperatuurdoel van die Parys-ooreenkoms te bereik.
Hoeveel begroting is oor?
Ons beste skatting van die oorblywende 1.5C-koolstofbegroting is vanaf 440 2 miljard ton CO2020. As menslike aktiwiteite regoor die wêreld CO2 voortbring teen die huidige koers, sal ons die oorblywende koolstofbegroting binne 'n bietjie meer as tien jaar opgebruik.
As ons ons emissiesnelheid vertraag, sal die oorblywende begroting langer duur. Om te verhoed dat die oorblywende koolstofbegroting oorskry word, moet ons heeltemal stop met die vrystelling van CO2. 'N Begroting van 440 miljard ton vanaf 2020 beteken dat die wêreldwye CO2-uitstoot teen ongeveer 2040 tot netto nul moet daal.
Selfs dit sal ons egter net 'n 50 persent kans gee om nie meer as 1.5C te hê nie. Vir 'n kans van 67 persent mag die totale CO2-uitstoot nie meer as 230 miljard ton wees nie. Dit is ongeveer vyf jaar se huidige emissies, of die bereiking van netto-emissies teen 2030.
Verspreiding van die oorblywende koolstofbegroting vir 1.5C (linkerpaneel) wat die gemiddelde skatting van 440 Gt CO2 vanaf 2020 toon, met 'n 33ste-67ste persentielbereik van 230 tot 670 Gt CO2. Hierdie reeks bevat alle groot geofisiese onsekerhede, maar is ook sensitief vir ander onsekerhede wat verband hou met menslike besluite en versagtingsaksies. In die besonder kan menslike besluite rakende toekomstige uitstoot van ander kweekhuisgasse en aerosols die potensiaal hê om die koolstofbegrotingsverspreiding met 170 Gt CO2 in enige rigting te skuif (regterpaneel). Matthews, Tokarska et al (2020) Kommunikasie Aarde en omgewing
Globale koolstofdioksisering binne 10 tot 20 jaar is uiteraard 'n uitdagende uitdaging. Maar is dit onmoontlik?
Die afgelope jaar het gesien wêreldwye CO2-uitstoot daal met sewe persent relatief tot 2019. 'n Voortdurende afname teen hierdie tempo sal veroorsaak dat die wêreldvrystelling teen ongeveer 2035 nul sal wees, wat ons beter as die kans bied om die aardverwarming tot 1.5C te beperk.
Dit sal nie plaasvind sonder 'n wêreldwye poging om die trajek van toekomstige vrystellings te verander nie. Die 2020-uitstootdaling was 'n newe-effek van pogings om COVID-19 te beheer. As ekonomiese herstelpogings geteiken is om die uitstoot verder te probeer verminder dit kan die 1.5C-teiken binne bereik hou.
Verander die verloop van toekomstige emissies
Op die toppunt van wêreldwye uitsluitings in April 2020 het die daaglikse CO2-uitstoot afgeneem met byna 20 persent in vergelyking met dieselfde tydperk in 2019. Hierdie insigte kan inlig hoe COVID-19 herstelbeleggings gebruik kan word om die emissies verder afwaarts te dryf.
Die grootste relatiewe afname in emissies was as gevolg van die vermindering van padvervoer, soos pendel per motor, en lugreise. Alhoewel ons almal onder die verlies van persoonlike interaksies ly, het ons ook baie geleer hoe om aanlyn vergaderings, aanbiedings en samewerking te belê. Alhoewel die individuele mobiliteit weer sal herwin namate die vergrendeling vergemaklik, beteken dit dat ons ongelukskursus in afstandswerk en -leer beteken dat ons dalk nie meer hoef terug te keer na die pre-COVID-19-reisvlakke nie.
Die wêreldwye uitstoot van koolstofdioksied het dramaties gedaal gedurende die vroeë stadiums van die COVID-19-pandemie toe baie grense gesluit en mense tuis gebly het, hoofsaaklik weens verminderde vervoer op die oppervlak en lugreise. (Le Quéré et al. Nature Climate Change, 2020 / Global Carbon Project), CC BY
Uitstoot van die nywerheid en kragopwekking het relatief minder afgeneem. Dit dui op die behoefte aan sistemiese veranderinge in tegnologiese infrastruktuur om die potensiaal vir ekonomiese koolstofdioksied met minder koolstof te ontsluit.
Soortgelyke tegnologiese vooruitgang is ook nodig om koolstofarme reis te ondersteun in omstandighede waar aanlynplatforms nie opgewasse is nie. Die kombinasie van volgehoue individuele gedragsverandering, met 'n vinnige uitbreiding van koolstofarme infrastruktuur, het die potensiaal om 'n wesenlike uitwerking op die baan van toekomstige CO2-uitstoot te hê.
Bly binne die oorblywende koolstofbegroting
'N Toenemende aantal lande, stede en maatskappye is verbind tot die netto-vrystellings teikens, waar CO2-uitstoot verminder word tot nul of tot 'n vlak wat ooreenstem met die opsetlike verwydering van CO2 uit die atmosfeer. Hierdie teikens is noodsaaklik vir pogings om binne die oorblywende koolstofbegroting te bly.
Lande wat die netto-vrystellingsdoelstellings aanvaar of belowe het, sluit in die Europese Unie, die Verenigde Koninkryk, China, Kanada en die Verenigde State onder die nuwe Biden-administrasie. Tans word die meeste van hierdie teikens vir 2050 gestel (of 2060 in die geval van China).
Volgens ons raming van die oorblywende koolstofbegroting, is hierdie verbintenisse onvoldoende om die verwarming tot 1.5C te beperk. Hulle kan die verwarming egter beperk tot die hoër temperatuurdoel van die Paryse ooreenkoms: ver onder 2C.
Die klimaatseffekte van ander kweekhuisgasse, sowel as van aerosole wat uit fossielbrandstof gebruik word, bly een van die grootste bronne van onsekerheid in ramings van die oorblywende koolstofbegroting. Ons doeltreffendheid om hierdie ander emissies te verminder, kan die grootte van die oorblywende koolstofbegroting vergroot of verminder.
Hierdie jaar sal die sleutel wees in ons pogings om emissies te verminder. COVID-19 het 'n geleentheid oopgemaak om ambisieuse klimaatdoelwitte te bereik wat andersins buite bereik sou kon wees.
Regerings regoor die wêreld bestee ongekende bedrae om nasionale ekonomieë te ondersteun en op te wek. Ons moet hierdie geleentheid aktief benut vir a groen herstel en vermy belegging in infrastruktuur en nywerhede wat toekomstige CO2-uitstoot sal beperk. Die COVID-19-stimuluspakkette wat tot dusver aangekondig is, mis volgens die Die VN-omgewingsprogram se aanpassingsverslag is verlede week bekend gemaak.
Daar is geen sluitingsmaatreëls vir noodgevalle wat die tempo van klimaatsverwarming sal vertraag nie. In plaas daarvan het ons doelgerigte, aansienlike en volgehoue inspanning en beleggings nodig om die wêreldwye CO2-uitstoot te verminder en uiteindelik uit te skakel. Hierdie venster is nou oop en ons moet die geleentheid nie misloop nie.
Oor Die Skrywer
H. Damon Matthews, professor en navorsingsleerstoel in die Universiteit van Concordia in Klimaatwetenskap en Volhoubaarheid, Concordia Universiteit en Kasia Tokarska, nadoktorale navorsingsgenoot, Switserse Federale Instituut van Tegnologie Zurich
Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.
Verwante Boeke:
Die toekoms wat ons kies: die klimaatkrisis oorleef
deur Christiana Figueres en Tom Rivett-Carnac
Die skrywers, wat sleutelrolle in die Parys-ooreenkoms oor klimaatsverandering gespeel het, bied insigte en strategieë om die klimaatkrisis aan te spreek, insluitend individuele en kollektiewe optrede.
Klik vir meer inligting of om te bestel
Die onbewoonbare aarde: lewe na opwarming
deur David Wallace-Wells
Hierdie boek ondersoek die potensiële gevolge van ongekontroleerde klimaatsverandering, insluitend massa-uitwissing, voedsel- en waterskaarste en politieke onstabiliteit.
Klik vir meer inligting of om te bestel
Die ministerie vir die toekoms: 'n roman
deur Kim Stanley Robinson
Hierdie roman stel 'n nabye toekoms-wêreld voor wat worstel met die impak van klimaatsverandering en bied 'n visie vir hoe die samelewing kan transformeer om die krisis aan te spreek.
Klik vir meer inligting of om te bestel
Onder 'n wit lug: die aard van die toekoms
deur Elizabeth Kolbert
Die skrywer ondersoek die menslike impak op die natuurlike wêreld, insluitend klimaatsverandering, en die potensiaal vir tegnologiese oplossings om omgewingsuitdagings aan te spreek.
Klik vir meer inligting of om te bestel
Uittreksel: Die mees omvattende plan wat ooit voorgestel is om globale verwarming te keer
geredigeer deur Paul Hawken
Hierdie boek bied 'n omvattende plan om klimaatsverandering aan te spreek, insluitend oplossings uit 'n reeks sektore soos energie, landbou en vervoer.
