Gridlock kan terapeuties wees. mikroman6/Moment via Getty Images
Vir die meeste Amerikaanse werkers wat pendel, neem die rit na en van die kantoor byna een volle uur per dag – 26 minute elke rigting gemiddeld, met 7.7% van werkers wat twee uur of meer op die pad spandeer.
Baie mense dink aan pendel as 'n karwei en 'n mors van tyd. Tydens die oplewing van afgeleë werk as gevolg van die COVID-19-pandemie, verskeie joernaliste merkwaardig opgemerk dat mense was – kan dit wees? – hul pendelroetes mis. Een vrou het aan The Washington Post gesê al werk sy van die huis af, sy gereeld het in haar motor in die oprit gesit aan die einde van die werksdag in 'n poging om persoonlike tyd uit te kerf en die oorgang van werk- na niewerkrolle te merk.
As bestuur geleerdes wat die koppelvlak tussen mense se werk en persoonlike lewens bestudeer, het ons probeer verstaan wat dit is wat mense gemis het toe hul pendelroetes skielik verdwyn het.
In ons onlangs gepubliseerde konseptuele studie, argumenteer ons dat pendel is 'n bron van "liminale ruimte" – 'n tyd vry van beide tuis- en werkrolle wat 'n geleentheid bied om van werk te herstel en geestelik van ratte na die huis oor te skakel.
Tydens die verskuiwing na afgeleë werk het baie mense hierdie ingeboude ondersteuning vir hierdie belangrike daaglikse prosesse verloor. Sonder die vermoë om verstandelik ratte te verskuif, mense ervaar rolvervaging, wat tot stres kan lei. Sonder om geestelik los te maak van werk, mense kan uitbranding ervaar.
Ons glo die verlies van hierdie spasie help om te verduidelik hoekom baie mense hul pendelroetes gemis het.
Een van die meer verrassende ontdekkings tydens die pandemie was dat baie mense wat na afgeleë werk oorgeskakel het, eintlik hul pendel gemis het. Hinterhaus Productions/Stone via Getty Images
Pendel en liminale ruimte
In ons studie wou ons uitvind of die pendel daardie tyd en ruimte bied, en wat die uitwerking is wanneer dit onbeskikbaar word.
Ons het navorsing oor pendel, roloorgange en werk herstel om 'n model van 'n tipiese Amerikaanse werker se pendelliminale ruimte te ontwikkel. Ons het ons navorsing op twee kognitiewe prosesse gefokus: sielkundige losmaking van die werksrol – geestelik ontkoppel van die eise van werk – en sielkundige herstel van werk – die herbou van winkels van geestelike energie wat tydens werk opgebruik is.
Gebaseer op ons oorsig, het ons 'n model ontwikkel wat toon dat die liminale ruimte wat in die pendel geskep word, geleenthede vir losmaking en herstel geskep het.
Ons het egter ook gevind dat dag-tot-dag variasies kan beïnvloed of hierdie liminale spasie toeganklik is vir losmaking en herstel. Treinpendelaars moet byvoorbeeld aandag daaraan gee om hul roete te kies, aankomste of vertrek te monitor en te verseker dat hulle by die regte stopplek afklim, terwyl motorpendelaars konsekwent aandag aan bestuur moet gee.
Ons het gevind dat, aan die een kant, meer aandag aan pendel beteken minder aandag wat andersins op ontspannende herstelaktiwiteite geplaas kan word, soos om na musiek en poduitsendings te luister. Aan die ander kant, kan langer pendel mense meer tyd gee om los te maak en te herstel.
In 'n ongepubliseerde opvolgstudie ons het onsself opgetree, ons het 'n week van pendel van 80 universiteitswerknemers ondersoek om ons konseptuele model te toets. Die werknemers het oggend- en aandopnames voltooi en gevra oor die kenmerke van hul pendel, of hulle van die werk "afgesluit" en ontspan het tydens die pendel en of hulle emosioneel uitgeput gevoel het toe hulle by die huis kom.
Die meeste van die werkers in hierdie studie het gerapporteer dat hulle die pendel se liminale ruimte gebruik het om beide geestelike oorgang van werk- na huisrolle te gebruik en om sielkundig te begin herstel van die eise van die werksdag. Ons studie bevestig ook dat dag-tot-dag variasies in pendel die vermoë om dit te doen voorspel.
Ons het gevind dat mense op dae met langer as die gemiddelde pendel hoër vlakke van sielkundige losmaking van werk gerapporteer het en meer ontspanne was tydens die pendel. Maar op dae wanneer pendel meer stresvol was as gewoonlik, het hulle minder sielkundige losmaking van werk en minder ontspanning tydens die pendel gerapporteer.
Die skep van liminale ruimte
Ons bevindinge dui daarop dat afgeleë werkers kan baat by die skep van hul eie vorm van pendel om liminale ruimte vir herstel en oorgang te bied - soos 'n 15-minute stap om die begin en einde van die werksdag te merk.
Ons voorlopige bevindinge stem ooreen met verwante navorsing wat daarop dui dat diegene wat na die werkplek teruggekeer het, kan baat by die poging om hul pendel te gebruik na ontspan soveel as moontlik.
Om te help om werklosheid en ontspanning tydens die pendel te verbeter, kan pendelaars probeer vermy herkou oor die werksdag en fokus eerder op persoonlik vervullende gebruike van die pendeltyd, soos om na musiek of poduitsendings te luister, of om 'n vriend te bel. Ander vorme van pendel soos openbare vervoer of saamry kan ook geleenthede bied om te sosialiseer.
Ons data toon dat pendelstres meer afbreuk doen aan losbandigheid en ontspanning tydens die pendel as 'n korter of langer pendel. So sommige mense vind dit dalk die moeite werd om hul tyd te doen neem die "scenic route" huis toe om gespanne bestuursituasies te vermy.
Oor die outeurs
Matthew Piszczek, Assistent Professor in Bestuur, Wayne State University en Kristie McAlpine, Assistent Professor in Bestuur, Rutgers Universiteit
Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.
