5 redes waarom jy eerder elektriese motors kan bestuur

5 redes waarom jy eerder elektriese motors kan bestuur
Vul haar op: 'n laadstasie in Vilnius, Litaue. J. Lekavicius

Daar is groot potensiaal vir die gebruik van elektriese voertuie om klimaatsverandering aan te pak, ons skoner lug te gee en die groen ekonomie te laat groei. Die vraag is, wanneer dit vir die meeste van ons sin sal maak om diesel en petrol te sloop en elektrisiteit te gaan doen? Gegewe die tempo van innovasie in die sektor, kan dit gouer wees as wat jy dink.

Laai nuwe tarief navorsing van die Universiteit van Leeds het ondersoek ingestel na innovasies in elektriese mobiliteit wat die elektriese motor van 'n nis na die massamark kan neem. Van nuwe groot data-toepassings tot slim infrastruktuur oplossings, is daar 'n hele paar ontwikkelings wat 2017 die jaar van die elektriese motor kan maak.

1. Elektriese brandstofkoste kan daal

Dit is al baie goedkoper per myl om elektrisiteit as diesel of petrol te bestuur - dit kos ongeveer 12p per myl vir vloeibare brandstof teenoor 2p-4p per myl vir elektriese. Die meeste mense sal ook die Die meerderheid van hul laai in die nag, wanneer die prys van elektrisiteit baie laer is as gedurende die dag.

Aangesien meer en meer van ons slim elektrisiteitsmeters in ons huise kry, sal ons energieverskaffers ons meer akkuraat kan beheer as ons elektrisiteit gebruik en hoeveel ons gebruik. Dit beteken dat ons toegang sal hê tot elektrisiteitstariewe wat gedurende die nag baie lae pryse bied. Solank verbruikers die motor na 9pm laat aankla, kan hulle pryse tref onder 2p per myl. Wees op die uitkyk vir elektrisiteitsverskaffers wat spesiale aanbiedings aan elektriese voertuie bied.

2. Elektriese motors kan skoon en groen wees

Lae prys elektrisiteit is dikwels die groenste elektrisiteit. Soos ons meer wind en sonkrag in ons elektrisiteitstelsels opbou, is die koste van elektrisiteit op die groothandelsmark val. Dit is omdat wanneer dit wind of sonnig is, daardie tegnologie in die mark moet verkoop, sodat die meer van hulle daar moet verkoop, hoe meer word dit 'n koper se mark.

Sommige elektriese motors kan Alreeds aangeskakel en afgeskakel word op afstand - en daar is geen rede dat hulle nie geprogrammeer kan word om te laai wanneer elektrisiteit die goedkoopste of groenste is nie. Kyk uit vir nuwe programme en programme Om die laai van voertuie met hernubare energie te skakel deur afstandsbedragskedules.

3. Mobiliteit vir die prys van 'n koffie

Vir 97% van die tyd, is ons nie agter die wiel van ons motors nie. Dit het gelei tot 'n leër van nie-eienaarskapsmodelle waar mense korttermynhuur van motors neem, koop "mobiliteit as 'n diens". Hierdie navorsing toon dat innoverende idees rondom mobiliteit as 'n diens gekoppel kan word aan die energiesisteem om lae-koolstofvoertuie toegang tot almal te bied - of hulle eintlik 'n motor wil besit of nie. Enigeen wat reeds motorklubs gebruik, of dink hulle kan die brandstof in die nabye toekoms brand, mag dalk gouer elektrisiteit ry as wat hulle gedink het.

4. Geen oprit nie, geen probleem nie.

Tot nou toe het 'n oprit of motorhuis die enigste realistiese opsie vir daaglikse laai. Openbare ladingvoorsiening is laer - bestuurders word dikwels gedwing om stadige laaiers op ongemaklike plekke te gebruik. Dit laat iemand met geen parkeerplek sonder enige betroubare alledaagse opsie om hul voertuie te laai nie. Maar dwarsdeur 2017 het die Britse stede van Bristol na Nottingham nuwe ondersoek ingestel vinnige oplader voorsiening wat 'n normale elektriese voertuig ten volle kan hef in die tyd wat dit neem om 'n koffie te drink en e-pos te keur.

Hierdie sneloplaaipunte is beskikbaar in snelwegdiensstasies, maar hulle sal ook in stede verskyn. As jy nie 'n oprit het nie, sal jy nie ophou om 'n elektriese voertuig te koop as jy naby enige van hierdie vulstasies van die toekoms ". Kyk uit vir hulle by 'n voorhof naby jou.

5. Koop een vir die prys van 'n gebruikte Ford

Die koppeling van jou splinternuwe elektriese motor met jou huis klink goed, maar sou in die verlede jou ten minste £ 35,000 teruggee vir die prys van 'n motor, sommige sonpanele en 'n paar slimomskakel. Maar nou as die eerste generasie elektriese motors op die tweedehandse mark aankom, kan enigiemand 'n winskopie kry. AutoTrader het die pad gelei deur gebruikers toe te laat om uitsluitlik vir elektriese aangedrewe motors te soek.

Enigeen wat 'n blik kyk, sal 'n goeie gehalte gebruik wat gebruik kan word omtrent dieselfde as 'n konvensionele motor in dieselfde klas. Verwag om 'n groeiende mark vir gebruikte elektriese motors en uitgebreide waarborge op batterye en laai-kit te sien.

Oor die algemeen het hierdie navorsing ons gewys dat nuwe vennootskappe tussen motorvervaardigers, energie-owerhede en stede baie meer opsies bied om ons eerste rit in 'n suiwer elektriese motor te neem. Ons benodig slim maniere om te laai sodat ons nie ons bestaande elektrisiteitsnetwerke oorlaai nie, en ons moet dalk gewoond raak aan baie meer elektriese voertuie. Maar 2017 lyk soos 'n kritieke jaar vir elektriese mobiliteit.

Dit maak baie sin om al hierdie innovasies te koppel sodat nuwe elektriese motors die goedkoopste, groenste krag moontlik kan kry - en ons kan uiteindelik minder skuldig voel oor ry as ons kon loop.

Die gesprek

Oor Die Skrywer

Stephen Hall, navorsingsgenoot in energie-ekonomie en -beleid, Universiteit van Leeds

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer op Die gesprek. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

InnerSelf Market

Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-ikoonTwitter-ikoonYouTube-ikooninstagram-ikoonpintrest-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

nuutste video's

Die groot klimaatmigrasie het begin
Die groot klimaatmigrasie het begin
by Hoofdgebruiker
Die klimaatkrisis dwing duisende dwarsoor die wêreld om te vlug namate hul huise toenemend onbewoonbaar word.
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
by Alan N Williams, et al
Die jongste verslag van die Intergouvernementele Paneel vir Klimaatsverandering (IPCC) lui dat sonder 'n aansienlike afname ...
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
by Toby Tyrrell
Dit het evolusie 3 of 4 miljard jaar geneem om Homo sapiens te produseer. As die klimaat net een keer heeltemal misluk het in daardie ...
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
by Brice Rea
Die einde van die laaste ystydperk, ongeveer 12,000 XNUMX jaar gelede, is gekenmerk deur 'n finale koue fase genaamd die Jonger Dryas ...
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
by Frank Wesselingh en Matteo Lattuada
Stel jou voor jy is aan die kus en kyk uit na die see. Voor u lê 100 meter dor sand wat lyk soos 'n ...
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
by Richard Ernst
Ons kan baie leer oor klimaatsverandering by Venus, ons susterplaneet. Venus het tans 'n oppervlaktemperatuur van ...
Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...

Laaste Artikels

groen energie2 3
Vier groen waterstof geleenthede vir die Midde-Weste
by Christian Tae
Om 'n klimaatkrisis te voorkom, sal die Midde-Weste, soos die res van die land, sy ekonomie ten volle moet ontkoolstof deur ...
ug83qrfw
Groot hindernis vir reaksie op aanvraag moet beëindig word
by John Moore, Op aarde
As federale reguleerders die regte ding doen, kan elektrisiteitskliënte regoor die Midde-Weste binnekort geld verdien terwyl ...
bome om te plant vir klimaat2
Plant hierdie bome om die stadslewe te verbeter
by Mike Williams-Rice
'n Nuwe studie stel lewende eikebome en Amerikaanse wildevye as kampioene onder 17 "superbome" wat sal help om stede ...
noordsee seebodem
Waarom ons seebodemgeologie moet verstaan ​​om die winde te benut
by Natasha Barlow, Medeprofessor van Kwaternêre Omgewingsverandering, Universiteit van Leeds
Vir enige land wat geseën is met maklike toegang tot die vlak en winderige Noordsee, sal aflandige wind die sleutel wees om net ...
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
by Bart Johnson, professor in landskapsargitektuur, Universiteit van Oregon
'N Veldbrand wat in warm, droë bergwoude brand, het op 4 Augustus deur die Gold Rush -stad Greenville, Kalifornië, getrek ...
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
by Alvin Lin
By die Leader's Climate Summit in April het Xi Jinping belowe dat China 'steenkoolkrag streng sal beheer ...
Blou water omring deur dooie wit gras
Kaart volg 30 jaar se uiterste sneeusmelting regoor die VSA
by Mikayla Mace-Arizona
'N Nuwe kaart van uiterste sneeusmeltgebeurtenisse die afgelope 30 jaar verduidelik die prosesse wat vinnige smelting veroorsaak.
'N Vliegtuig laat rooi brandvertrager op 'n bosbrand val terwyl brandbestryders langs 'n pad in die oranje lug opkyk
Die model voorspel 'n veldbrand van 10 jaar, dan geleidelike afname
by Hannah Hickey-U. Washington
'N Kykie na die toekoms op lang termyn van veldbrande voorspel 'n aanvanklike uitbarsting van ongeveer 'n dekade lange veldbrandaktiwiteit, ...

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Nuwe Houdings - nuwe moontlikhede

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Kopiereg © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasies. Alle regte voorbehou.