Al langs die Stille Oseaan-kus is omgewingsbewustes gereed vir 'n epiese stryd. Ten spyte van 'n aantal oorwinnings die afgelope paar jaar wat die uitbreiding van fossielbrandstofinfrastruktuur aan die Weskus beperk het, wys Donald Trump se presidentskap dat dit nooit maklik sou wees om die olie- en gasbedryf te verslaan nie.
In twee maande het Trump verskuif om die Dakota Access- en Keystone XL-pyplynroetes wat deur die Obama-administrasie geblokkeer is, te laat herleef, omgewingsoorsigte vir infrastruktuurprojekte te bespoedig en om brandstofdoeltreffendheidstandaarde vir motors te herhaal. Hy word verwag om die omgewingsreguleringsbeleid wat deur president Obama ingestel is, te herlei, insluitend die Clean Power Plan, en sal waarskynlik nie voldoen aan die verpligtinge van die Parys-klimaatooreenkoms nie.
"Trump het 'n gronde van mense wat in die klimaatregverdigheidsbeweging kom, aangegryp."
Republikeine in die Kongres het gevolg, stem om twee regulasies wat in die afwykende dae van die Obama-administrasie geslaag is, te vermoor: die Stroombufferreël, wat verhoed dat steenkoolmaatskappye giftige afval in 'n beraamde 6,100-kilometer van strome stort; en a Buro van Grondbestuursreël Dit dryf energie-maatskappye om natuurlike gas van boorbedrywighede op openbare grond te vang eerder as om dit in die atmosfeer te verbrand of te ontplof, waar die hitte-vangpotensiaal 84 keer dié van koolstofdioksied is.
Vir nou, die situasie is "scary," sê Mia Reback, 'n klimaat geregtigheid organiseerder met 350 PDX in Portland, Oregon. Trump het terselfdertyd 'n grense van mense wat in die klimaatregverdigheidsbeweging kom, op soek na strategies en deeglik optrede om politieke verandering teweeg te bring. "By haar organisasie alleen het oriënteringsbywoning tienvoudig toegeneem sedert die verkiesing. .
Al langs die Weskus, omgewingsbewustes maak gereed vir 'n epiese stryd. Advokate van 'n skoon energie ekonomie praat van die bou van 'n "dun groen lyn" van Kalifornië na British Columbia om winste te verbeter teen die verspreiding van fossielbrandstowwe infrastruktuur, sodat die produksie, gebruik en uitvoer van olie, steenkool en natuurlike gas stadig afneem.
Die voordele in hierdie oorlog vermenigvuldig - langs pyplyne en spoorlyne, in die howe en in die media, deur finansies en alle bestuursvlakke - selfs as 'n aangewese fossielbrandstofbedryf probeer om winste vir klimaatregtigheid te herstel en nuwe infrastruktuurprojekte te herleef. Teenstanders word uitmekaar getref deur die miljarde dollars wat energiebedrywe kan gooi, maar hulle word deur 'n versterkte voetsoolpoging aangewend om die bedryf te stymm en weerstand deur plaaslike verkose amptenare te versterk. En hulle word deur toenemende ekonomiese tendense ondersteun ten gunste van hernubare energie.
Die Noordwes is die poort tussen groot energiebronne in die Amerikaanse binneland en groot markte in Asië.
Portland en die hele Noordwes is die sleutel tot die lot van die fossielbrandstofbedryf bloot as gevolg van geografie, het Dan Serres, bewaringsdirekteur van Columbia Riverkeeper, verduidelik. Die Columbia-rivier, wat die grootste deel van die grens tussen Washington en Oregon vorm, is die mees toeganklike versendpunt vir groot vloeistowwe olie, steenkool en natuurlike gas wat 'n diepwaterpas soek. Die rivier se pad bied ook die laagste roete vir treinlading van olie en steenkool. As sodanig is die Noordwes die poort tussen groot energie-reserwes in die Amerikaanse binneland en groot markte in Asië.
Oor die afgelope dekade het die energie-maatskappye in die Noord-Wes, soos die verskaffing van ontgrendelde ru-olie- en natuurlike gaswinkels in skalieformasies van Pennsilvanië tot Noord-Dakota, en China se industriële aptyt vir fossielbrandstowwe brandstof gejaag om prosesse in die Noordwes te ontwikkel om voorrade aan hierdie markte te koppel.
Die Sightline Institute, 'n Seattle-gebaseerde denktenk, het in 2014 gewaarsku dat 26-voorgestelde fossielbrandstofprojekte in Oregon, Washington en British Columbia die ekwivalent van meer as vyf Keystone XL-pypleidings ter waarde van globale verwarmingskool dra. Drie jaar later staan net 'n dosyn van die voorstelle. Dit was te danke aan sowel voetsoolweerstandspogings en ekonomie.
Regdeur die Stille Oseaan Noordwes het meer as 'n miljoen mense weerstand teen energie-uitvoere gekry.
Portland is aan die voorpunt van die aksie. In Desember het die stadsraad eenparig 'n ordonnansie-voorstanders aangeneem wat beskou word as "'n eerste verbod op nuwe grootmaat fossielbrandstowwe bergingsfasiliteite wat meer as twee miljoen liter is." En wat ook die bestaande terminale verbied om uit te brei. Op die staatsvlak het Oregon verlede jaar 'n wetsontwerp geskenk om steenkoolkrag uit sy energienet deur 2035 uit te skakel, sy deel van hernubare energie vir elektrisiteit tot minstens 50-persentasie deur 2040 te verhoog en kapasiteit vir elektriese voertuie te verbeter. Die maatreël is betekenisvol omdat dit vordering maak met die Obama-administrasie se Clean Power Plan, wat verlede jaar deur die Hooggeregshof geblokkeer is en wat Trump belowe het om dood te maak.
Regoor die Stille Oseaan-Noordwes het meer as 'n miljoen mense teen die uitvoer van energie teenstanders getoon deur middel van 'n veldtog-veldtog wat die deure ingesluit het, handtekeninge bymekaargemaak het, verhore gehoor het en stede gedruk het om besluite te neem teen die uitbreiding van fossielbrandstowwe infrastruktuur. Serres het gesê toe die "spervuur van fossielbrandstofprojekte in 2010 begin het, was daar planne vir ses fasiliteite vir 147 miljoen ton jaarlikse steenkooluitvoere deur die Columbia River Gorge. Ons het hierdie projekte tot een vir 44 miljoen ton per jaar gedaal. En die laaste een in Longview, Washington, het in Januarie net 'n ernstige slag gekry toe die staat dit 'n sleutelhuurooreenkoms ontken. "
Inheemse nasies het die voortou geneem om sommige projekte te verslaan. Laaste Mei het die Lummi-nasie die leërskorps van ingenieurs suksesvol gelok om die Gateway Pacific-steenkoolkloppie wat vir die kus van Noord-Washington geslaan is, te versper. Die terminale sou jaarliks 54 miljoen ton steenkool uitgevoer het, wat die stam se visregte in gevaar sou stel.
Sommige omgewingsbewoners bekommerd dat die Trump-administrasie die staat kan omseil deur federale mag oor hawens uit te oefen.
Olie terminale sterf ook op die tekenbord, met net een belangrike voorstel oor. Die Tesoro Savage Petroleum Terminal sal die grootste olie-vir-spoor projek in die land wees, met 'n kapasiteit van 360,000 vate per dag. Die Washington staatsprokureur-generaal en die stad van Vancouver Elkeen het die projek gekant, en Gov. Jay Inslee het die finale uitspraak.
Sommige omgewingsbewoners bekommerd dat die Trump-administrasie die staat kan omseil deur federale mag oor hawens uit te oefen. Deur die reëls te verander, word hawens soos spoorweë behandel, wat deur die Kongres onder die handelsklousule van die Grondwet gereguleer word. Die beheer van plaaslike owerhede sal meestal beperk word tot sommige openbare gesondheids- en veiligheidsgronde. Maar in Oregon was selfs die toesig genoeg vir Portland se stadsraad om 'n suksesvolle standpunt teen olie-treine te kry. Alhoewel die stad se 2015-resolusie die treine nie regstreeks kon sluit nie, het dit die weg gebaan vir die verreikende plan om nuwe infrastruktuurprojekte vir fossielbrandstof te blokkeer.
Markkragte blyk een van die grootste struikelblokke vir Trump se plan om die uitvoer van fossielbrandstowwe brandstof te oorreed. Met steenkoolreuse wat bankrotskap verklaar en die prys van olie oorbly, het die aktivisme en plaaslike opposisie die balans getoon teen projekte wat nie 'n ekonomiese rasionaal het nie. In sommige gevalle het reguleerders toestemming vir projekte geweier omdat hulle nie die langtermynkopers gehad het wat nodig was om die omgewings-, veiligheids- en gesondheidsimpak te regverdig nie, het Tarika Powell, senior navorsingsgenoot by die Sightline Institute, gesê.
Daar is geen maklike oorwinnings vir omgewingsveldtogte nie.
Dit is die geval in British Columbia, waar 20 verskillende vloeibare natuurlike gas projekte is tans in die wiele. "Almal het gedink LNG sal die volgende groot gou gou wees" toe olie by $ 100 per vat was, het Powell gesê. "Die vragmotor- en skeepsnywerhede het gekyk na die omskakeling van hul vragmotors. Toe het die prys van olie in die helfte geval, en dit was nie meer die prys van die omskakeling werd nie. Die verlengde LNG-projekte in British Columbia is as gevolg van ekonomie, nie regulasies nie. "
Verlede jaar het die federale regering toestemming geweier vir 'n afsonderlike LNG-uitvoerterminal by Coosbaai in die suide van Oregon, omdat sy ondersteuners nie die vraag na die natuurlike gas kon aantoon nie. In Maart het die Kanadese energiemaatskappy Veresen egter sy planne hervat met die hoop dat Trump se regulatoriese kommissie op die gebied van energie, die Jordan Cove LNG-projek sal herleef.
Daar is geen maklike oorwinnings vir omgewingsveldtogte nie. In November het die Kanadese Premier Justin Trudeau goedgekeur twee pyplyne Dit kan tot 'n miljoen vate berugte vuil teensandolie op 'n dag ontwrig. Deur die hoeveelheid olie te verbrand, sal 27 miljoen ton koolstof in die atmosfeer vrygestel word, die ekwivalent om 58 miljoen motors by die pad te voeg. Selfs as veldslae, aktivistiese veldtogte en verskuiwende ekonomiese toestande die twee pyplyne kan skop, sal Kanada na verwagting sy 2030-koolstofdoelingsdoelstelling met minstens 91 miljoen ton oorskry.
Om terug te stoot teen die stad se sterk omgewingsentiment, probeer die Portland Business Alliance, Western States Petroleum Association en konstruksie vakbonde omval die stad se verbod op fossielbrandstowwe infrastruktuur. 'N Koalisie van dokters, omgewingsbewustes en burgergroepe het gevorm om hulle te weerstaan.
"Die enigste rede waarom wetgewing die lig van die dag gesien het en gestem het, was omdat die beweging so sterk hier was."
Konserwatiewe wetgewers in ten minste 18 state het ook wetsontwerpe ingestel om protes te kriminaliseer. 'N Wetsontwerp in Washington sal die vreedsame blokkade van olie- en steenkool treine herdefinieer as ekonomiese terrorisme, hoewel min verwag dat dit sal slaag. In Oregon is 'n wetsontwerp ingestel om ander munisipaliteite in die staat te verhoed om verbode fossielbrandstowwe brandstof in te stel, maar aktiviste werk om dit te keer dat hulle ooit verlaat.
Maar in 'n duidelike teken van hierdie beweging se groeiende krag, die Seattle Stadsraad eenparig goedgekeur 'n wetsontwerp in Februarie om die stad se kontrak met Wells Fargo te beëindig omdat die skandale-bestuurde bank het geleen geld vir die konstruksie van die Dakota Access pyplyn. Wells Fargo hanteer ongeveer $ 3 miljard in jaarlikse stadsinkomste.
Kshama Sawant, die stadsraadslid van Seattle, wat die Energie en Omgewingskomitee staan, het gesê haar kantoor het die wetgewing voorgestel. Sy het die leiding van 'n paar baie briljante inheemse aktiviste, omgewingsaktiviste en 350 Seattle gekrediteer om 'n beweging te skep wat die raad nie kan ignoreer nie. "Die enigste rede waarom wetgewing die lig van die dag gesien het en gestem het, was omdat die beweging so sterk hier was," het sy gesê.
Sedertdien het die Seattle-beweging twee konferensie-oproepe met aktiviste in ander stede gehou om te bespreek hoe lesse van hul veldtog toegepas kan word. In Kalifornië, Davis en Santa Monica Snel gevolgde Seattle se voorsprong, deur die rekeninge van meer as $ 1 miljard in jaarlikse transaksies van Wells Fargo te teken.
Hierdie maatreëls is bewys dat, met die nodige sorg en aandag, 'n groen muur saam met die Weskus kan groei, selfs in donker tye.
Hierdie artikel het oorspronklik verskyn op JA! Magazine
Oor Die Skrywer
Arun Gupta het hierdie artikel vir JA geskryf! Tydskrif. Arun is 'n ondersoekende verslaggewer wat bydra tot JA! Magazine, The Nation, Telesur, The Progressive, Raw Story en The Washington Post. Hy is 'n afgestudeerde van die French Culinary Institute in New York City en skrywer van die komende 'Bacon as a Weapon of Mass Destruction: A Junk-Food-Loving Chef's Enquiry to Taste' (The New Press). Volg hom op Twitter @arunindy.
verwante Boeke
at InnerSelf Market en Amazon
