Die meer druk van die sit in die verkeer kan lei tot meer misdaad

Die meer druk van die sit in die verkeer kan lei tot meer misdaad
TypeCon 2010 Los Angeles Traffic Jam. Foto Krediete: FontFont (cc 2.0)

Die samelewing betaal 'n swaar prys vir verkeer. Dit lei tot verlore tyd, meer besoedeling en verhoogde besteding aan petrol.

In metropolitaanse gebiede het padopeenhoping in 2012 verbruikers veroorsaak om 2.9 miljard liter brandstof te spandeer en spandeer 5.5 miljard ure sit in die verkeer. Volgens die Texas A & M Vervoer Instituut, die gemiddelde pendelaar mors 42 uur per jaar vas in die verkeer - meer as 'n hele week voltydse werk.

Om in die verkeer te sit, is ook 'n uiters onaangename ervaring. Dit kan veroorsaak dat 'n mens laat aan die werk kom of 'n besigheidsvergadering, vlug of hofverskyning mis.

Maar daar kan nog 'n versteekte koste van verkeer wees. Navorsing het verkeer gekoppel aan negatiewe geestesgesondheidsuitkomste, insluitend stres en aggressie. In ons navorsingsverslag, het ons die sielkundige koste van verkeersknope in Los Angeles County gemeet, spesifiek omdat dit verband hou met misdaad. Met die kombinasie van verkeers- en polisiedata, het ons gevind dat onverwagte hoë verkeer lei tot 'n toename in huishoudelike geweld.

ons navorsing

Huishoudelike geweld het bewys dat dit sensitief is vir emosionele leidrade. Byvoorbeeld, wanneer 'n plaaslike sokkerspan onverwags verloor, huishoudelike geweld voorvalle verhoog met 10 persent.

Die meeste mense wat in die verkeer sit, sal nie aangewend word om misdade te pleeg nie, maar hulle het steeds 'n sielkundige las van die verkeer. Daarom verwag ons dat ons benadering die ware sielkundige koste van die verkeer onderskat.

Volgens verkeersprogram INRIX, die stad van Los Angeles is 'n kandidaat vir die ergste verkeer in die VSA. In werklikheid is ses van die land se 10-snelwegstrokies in die metro LA.

Die voormelde Verslag van die Texas A & M Transportation Institute skat dat Los Angeles-bestuurders gemiddeld 80 uur - of 3.5 dae - 'n jaar in gridlock bestee. Los Angeles het ook die grootste verskil tussen normale reistye en reistydstye in die Verenigde State. Spoeduur kan 43 persent stadiger wees as nonpeak-ure. 'N onlangse Los Angeles Times poll toon dat die verkeer die grootste bekommernis van inwoners van Los Angeles is, met persoonlike veiligheid, persoonlike finansies en behuisingskoste.

Ons empiriese analise kombineer meer as twee miljoen polisievoorvalverslae met meer as 25 miljoen waarnemings van plaaslike verkeerstoestande in Los Angeles van 2011 tot 2015. Om die impak van verkeer op misdaad te meet, het ons elke poskode aan die naaste groot snelweg toegeken wat verbind is met die middestad. Ons fokus op twee groot paaie, I-10 en I-5, wat primêre noord-suid en oos-wesroetes na die sentrum van Los Angeles verteenwoordig. Alhoewel dit nie die enigste manier van vervoer in die Los Angeles-metroraad is nie, word hulle waarskynlik met die verkeer op ander nabygeleë roetes van dieselfde rigting gekorreleer.


 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Hierdie ryk data stel het ons toegelaat om verkeer met kriminele aktiwiteite te koppel tot 'n baie fyn vlak detail met betrekking tot tyd en plek.

Die sielkundige koste

Ons het gevind dat uiterste verkeer (bo die 95th persentiel) die waarskynlikheid van huishoudelike geweld aansienlik verhoog met ongeveer 6 persent. Daar is kleiner effekte by laer drempels van uiterste verkeer.

Aangesien huishoudelike geweld tipies in die huis voorkom, was ons vol vertroue in ons analise dat die oortreder die verkeer wat tipies is van die pendel op die plek van die misdaad, gekonfronteer word. Ons het beheer oor die poskode en tydseffekte, benewens onlangse verkeersomstandighede, om rekening te hou met veranderinge in verwagte kongestie.

Ons het verskeie toetse gedoen om te bevestig dat die toename in huishoudelike geweld inderdaad veroorsaak is deur verkeer in teenstelling met ander faktore. Byvoorbeeld, ons het geen invloed gehad op verkeer op misdaad op vorige dae nie, geen effek van aandverkeer op oggendmisdade en geen effek van verkeer op ander kategorieë van misdaad soos eiendomsmisdaad en moord.

Ons resultate verskil vir verskillende poskodes. Daar was geen effek van verkeer op misdaad in lae-misdaadgebiede nie. Intussen het die effek wat ons gesien het, in die lae-inkomste gebiede ongeveer 1.5 persentasiepunte groter as in gebiede bo die mediane inkomste vir LA County.

Ons het ook die verwagtinge van hoë verkeer en bestuurders gemeet aan alternatiewe maatreëls, soos die maksimum reistyd per uur van die dag. Al ons toetse toon 'n toename in huishoudelike geweld insidente na onverwagte hoë verkeer. Met ander woorde, toe bestuurders getref is met slegter as verwagte verkeer, soos 'n botsing, het ons meer gevalle van huishoudelike geweld gesien.

Beleid

Ons resultate beklemtoon 'n nuwe gevolg van verkeer, benewens die opeenhoping, besoedeling en gesondheidsimpak wat in die literatuur gevestig is.

Dit is belangrik, aangesien die direkte en indirekte koste van 'n huishoudelike geweld insident na raming is tot US $ 107,020. Ons skat dat die ekonomiese koste van verkeersinduksie huishoudelike geweld wissel van $ 5 miljoen tot $ 10 miljoen per jaar.

Aangesien ons verwag dat die meeste mense wat sielkundige koste van verkeer ly, nie eintlik misdade pleeg nie, is ons van mening dat ons skattings slegs die punt van die ysberg is.

Deur die sielkundige koste van verkeer te dokumenteer, word bykomende ondersteuning verleen vir die bestuur van beleidsbeperkings wat nie net die gemiddelde reistyd verminder nie, maar lang vertragings vermy. Die bou van nuwe kapasiteit sal waarskynlik nie op lang termyn verminder nie, aangesien Nuwe paaie word eenvoudig met addisionele bestuurders ontmoet.

In plaas daarvan kan beleide soos die tyd van die dagprys, wat hoër tol betaal wanneer die verkeer hoog is, die probleem help bestry. Byvoorbeeld, 'n 2013 studie het bevind dat bestuurders minder spanning rapporteer nadat die daaglikse prysbepaling op 'n belangrike pad in Seattle geïmplementeer is. Ons navorsing dui op 'n bykomende voordeel vir hierdie tipe beleide, maar meer navorsing is nodig oor hoe verskillende tipes tolstrukture reisbetroubaarheid en bestuurderstevredenheid verbeter.

Oor die skrywers

Louis-Philippe Beland, Assistent Professor in Ekonomie, Louisiana State University en Daniel Brent, Assistent Professor in Ekonomie, Louisiana State University

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer op Die gesprek. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

{amazonWS: search index = Boeke; sleutelwoorde = spanning van pendel; maxresults = 3}

Jy kan ook graag

BESKIKBARE TALE

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-ikoonTwitter-ikoonYouTube-ikooninstagram-ikoonpintrest-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Marie T. Russell se daaglikse inspirasie

INNERSELF VOICES

Jou liggaam is 'n tuin, nie 'n masjien nie
Jou liggaam is 'n tuin, nie 'n masjien nie
by Kristin Grayce McGary
Die menslike liggaam is 'n wonderlike ding, vol stelsels, organe, senuwees en vate wat saamwerk ...
Horoscoopweek: 17 - 23 Mei 2021
Horoscoop Huidige week: 17 - 23 Mei 2021
by Pam Younghans
Hierdie weeklikse astrologiese tydskrif is gebaseer op planetêre invloede en bied perspektiewe en ...
Die wêreld in ons ore: ons verbintenis met die wêreld herbou
Die wêreld in ons ore: ons verbintenis met die wêreld herbou
by Anton Stucki
Om nie te hoor nie, is nie normaal nie - ook nie as jy ouer word nie. Tog gebeur dit al te gereeld, en ...
Die eerste beginsel van genesing: liefde is die ware geneser
Die eerste beginsel van genesing: liefde is die ware geneser
by Jacques Martel
Daar is verskillende benaderings om optimale gesondheid te bekom, almal belangrik, elkeen ...
Eet die reënboog: voedselkleure en korrespondensies van chakra
Eet die reënboog: voedselkleure en korrespondensies van chakra
by Candice Covington
Die chakras stel die frekwensies in wat aanleiding gee tot elke aspek van die menslike ervaring. Die voedsel ...
Ons chakras verstaan ​​en ontwikkel op ons reis na persoonlike en geestelike ontwikkeling
Ons chakras verstaan ​​en ontwikkel
by Glen Park
Ons begin ons reis deur die chakras met die onderste chakras, waardeur die individuele ego ...
Aanvaarding en verandering: die natuur verander gereeld
Aanvaarding en verandering: die stryd teen die stroom? Die natuur verander gereeld
by Lawrence Doochin
As ons verandering weerstaan, sal ons bang wees. As ons onsself beoordeel, sal ons ook bang wees. So ...
Joanna se verhaal: van borskanker tot genesing en belyning
Joanna se verhaal: van borskanker tot genesing en belyning
by Tjitze de Jong
Joanna was 'n klassieke voorbeeld van hoe maklik en vinnig genesing kan plaasvind wanneer die liggaam, ...

MEESTE LEES

Waarom gesinsmaaltye goed is vir volwassenes en kinders
Waarom gesinsmaaltye goed is vir volwassenes en kinders
by Anne Fishel, Harvard Universiteit
Die meeste ouers weet al dat familietye ideaal is vir die liggaam, die brein en die geestelike ...
Waarom verwerkte voedsel die risiko vir chroniese infeksiesiektes kan verhoog
Waarom verwerkte voedsel die risiko vir chroniese infeksiesiektes kan verhoog
by LaTina Emerson, Georgia State University
Navorsers het ondersoek ingestel na die verandering van 'n graangebaseerde dieet na 'n baie verwerkte, vetryke ...
Hier is die rede waarom u dit wat u skryf, noukeurig moet hersien
Hier is die rede waarom u dit wat u skryf, noukeurig moet hersien
by Narmada Paul, Universiteit van Kentucky
As hoërskoolleerlinge die gewoonte het om hul skryfwerk te hersien, het dit 'n positiewe impak op ...
Om 'n oefenspel te speel, kan help om demensie te beveg?
Kan die speel van 'n oefenspel help om demensie te beveg?
by ETH Zurich
Kognitiewe motoriese opleiding help volgens die nuwe ...
Veranderings in die weer: El Niño en La Niña verduidelik
Veranderings in die weer: El Niño en La Niña verduidelik
by Jaci Brown, CSIRO
Ons wag in afwagting op droogtes en oorstromings wanneer El Niño en La Niña voorspel word, maar wat is ...
Wat moet ons van ons biologiese gesin leer?
Wat moet ons van ons biologiese gesin leer?
by John Payne
Die familiebloudruk wat u geërf het, is deur u gekies omdat dit u ...
Hoe wetenskaplikes plantaardige voedsel laat smaak en meer soos vleis lyk
Hoe wetenskaplikes plantaardige voedsel laat smaak en meer soos vleis lyk
by Mariana Lamas, Noord-Alberta Instituut vir Tegnologie
In 2019 het Burger King Swede 'n burger, die Rebel Whopper, vrygestel en die reaksie was ...
Waarom ons meer onthou deur te lees as uit klank of video
Onthou ons meer deur te lees as uit klank of video?
by Naomi S. Baron, Amerikaanse Universiteit
Is begrip dieselfde of iemand 'n teks op die skerm of op papier lees? En luister en ...

Nuwe Houdings - nuwe moontlikhede

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com
Kopiereg © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasies. Alle regte voorbehou.