Dit is so maklik om 'n fiets te ry ... of so gaan die spreekwoord. Maar hoe kan ons regop op 'n fiets bly? As iemand 'n antwoord onderneem, sê hulle meestal dat dit as gevolg van die "Gyroskopiese effek" - maar dit kan nie waar wees nie.
Simpelweg, die gyroskopiese effek kom voor omdat 'n draaiwiel oor sy as wil bly, net soos 'n draaiende of selfs die planeet Aarde bly op hul draaiasse. Terwyl motorfietsryers met hul groot, swaar, vinnige spoedwiele die gyro-effek kan sien, sal 'n beskeie alledaagse fietsryer nie omdat die wiele baie ligter is nie en met 'n rustige ritspoed beweeg hulle nie vinnig genoeg nie.
As 'n pedaalfiets regop gebly het weens die gyroskopiese effek, kan enige beginner wat op 'n fiets kom, net druk en die fiets - en die effek - sal die res doen. Die eenvoudige waarheid is dat jy moet leer hoe om te ry, net soos jy moet leer hoe om te loop. Om 'n fiets te ry, is alles in gedagte.
Stel jou voor dat jy op 'n volkome reguit pad langs 'n reguit lyn moet ry. Maklik, sekerlik. Wel, nee. Dit is feitlik onmoontlik om op 'n nou reguit lyn te ry, aangesien dit regtig moeilik is om perfek langs 'n reguit lyn te loop, selfs as jy nie dronk is nie. Probeer dit.
Probeer nou hierdie klein eksperiment: staan op die bal van een voet en gebruik jou arms om te balanseer. Dit is taamlik moeilik. Maar probeer nou om van een voet na die ander te spring. Dit is baie makliker om jou balans te behou. Dit word genoem hardloop. Wat jou brein geleer het om te doen, is om elke keer 'n bietjie regstelling te maak, sodat as jy sê dat jy regs val, sal jy met die volgende stap 'n bietjie na links skuif.
Dit is dieselfde as jy 'n fiets trap. Wanneer jy ry, maak jy altyd klein regstellings. As jy regs val, stuur jy onderbewustelik 'n bietjie regs sodat jou wiele onder jou beweeg. Dan, sonder om te dink, stuur jy weer terug om op die pad te bly.
Hierdie "wobbling" is perfek normaal. Dit is meer voor die hand liggend onder beginners (meestal kinders) wat baie rondbeweeg, maar dit kan amper onmerkbaar wees in 'n kundige fietsryer. Tog is hierdie klein wobbels deel van die proses en verduidelik hoekom loop of ry - op 'n dooie reguit lyn so moeilik is omdat jy nie die noodsaaklike klein kant-tot-kant regstellings kan maak nie.
Groot ontwerpe
Daar is 'n paar baie slimme botsings in die fietsontwerp om ook 'n fiets makliker te maak. Die belangrikste is die feit dat die stuurkolom (die "Kopbuis") word gekantel sodat die voorwiel kontak maak met die grond by 'n punt wat agter lê waar die stuuras met die grond sny. Die afstand tussen hierdie twee punte word die "roete" genoem.
Fiets afmetings. Deur Rishiyur1, eie werk Die roete help werklik om 'n fiets te stabiliseer as jy met geen hande ry nie, want as jy aan die regterkant leun, sê die krag by die kontakpunt op die sypaadjie sal die voorwiel regs draai. Dit help jou om moeiteloos te bestuur en dit laat handvrye stuur toe deur effens links of regs te leun.
Maar mense het bikes gebou met vertikale kopbuise en hulle is ook perfek rybaar. Trouens, dit is nogal moeilik om 'n fiets te maak wat jy nie kan ry nie, en baie het probeer.
Dit is omdat jy 'n fiets regop hou, hoofsaaklik met jou en jou brein te doen het - iets wat maklik is om te bewys. Probeer om jou hande oor te steek, byvoorbeeld. Jy sal nie eers kan begin nie, en as jy jou hande oorskakel, word gewaarsku, sal jy dadelik val - iets wat nie sou gebeur as dit die gyroskopiese effek was wat jou regop hou nie.
{Youtube} MFzDaBzBlL0 {/ youyube}
Clowns en straatartiesten ry fietse met omgekeerde stuurstuur. Dit neem maande van oefening om te leer hoe om so 'n fiets te ry, en dit gaan alles oor hoe om 'n gewone fiets te ry. Dit is ongelooflik hoe die brein werk.
Die gyroskopiese effek
Maar wat van die gyroskopiese effek waarna ek vroeër verwys het? Sekerlik, dit help 'n bietjie? Wel, nee, dit beteken nie ... tensy jy redelik vinnig gaan nie. Daar is 'n bekende demonstrasie Dit blyk te wys hoe 'n fietswiel regtig geraak word deur die gyroskopiese effek, maar as jy doen die somme Jy kan wys dat die effek nêrens naby genoeg genoeg is om jou op te hou as jy 'n fiets ry nie.
Om te bewys dat die gyro-effek onbelangrik is, het ek gebou 'n fiets met 'n tweede, teenroterende voorwiel. Ek is nie die eerste wat dit gedoen het nie - David Jones het een in 1970 gebou. Ons het albei dieselfde idee gehad. In wese kanselleer die agterwaartse draaiwiel die gyroskopiese effek van die voorwiel, wat bewys dat dit nie saak maak nie en dat die enigste ding wat u regop hou, u brein is. Dit is ook 'n baie pret eksperiment wat enigiemand kan doen.
So, wat is die beste manier om te leer ry? Wel, om te kyk hoe kinders met treinerwiele ry om my te verontrust, is elke keer dat een van die stabilisators die grond raak, dit is 'n onleeservaring. Om te fiets, moet jou brein leer om te waai, dus haal die afrigter wiele af en hoe meer jy vinniger raak, sal jy leer. Fietsry is regtig alles in gedagte.
Oor Die Skrywer
Hugh Hunt, Leser in Ingenieurswese Dynamics and Vibration, Universiteit van Cambridge. Sy navorsingsbelange sluit in spoorweggerief en vibrasie, gyroskope en boemerangs, golfkrag, vibrasie van klokkentorings en hernubare energie.
Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer op Die gesprek. Lees die oorspronklike artikel.
verwante Boeke
at InnerSelf Market en Amazon
