Hoe die alledaagse pendel verander wie ons is

Hoe die alledaagse pendel verander wie ons is
Pendeling het so 'n roetine-deel van ons daaglikse lewens geword dat ons nie ophou dink oor wat dit ons kan bied nie.
Jay Dantinne / Unsplash

Min aktiwiteite wat ons daaglikse lewens beywer het, het sulke twyfelagtige berugte verdien as pendel. Dat die woorde "Hel" en "Nagmerrie" word soms aangevoer om reise na en van werk te beskryf, en dui aan hoe min hierdie deel van ons lewens dikwels afvallig is. Die pendel is dikwels uitgebeeld dystopiese terme, staan ​​vir alles wat stresvol en moeg is oor ons hedendaagse daaglikse roetines.

Hierdie reise is dikwels so diep roetineer dat ons selde ophou om oor hulle te dink. Navorsers het onderwerpe ondersoek, soos die verband tussen pendel en ons welsyn - met die voormalige beduidende kompromie van laasgenoemde.

En daar is statistieke, soos reis tye tussen stede. A opname in Londen, het byvoorbeeld berig dat Britse werkers gemiddeld een jaar en 35 dae gemiddeld 308,607 kilometer in hul leeftyd spandeer. ander studies dui aan Die gemiddelde werker in Brittanje spandeer 139 uur per jaar, die ekwivalent van 19-standaard werksdae.

Hierdie inligting verskaf 'n soos die voël kyk van ons pendelaars. Afgesien van sulke hoëvlakdiagnoses, is min bekend oor hoe pendeling die stedelike lewe transformeer. Inzoomen, en ons kan begin om te waardeer hoe die reis na en van die werk 'n vreemde, liminale sfeer van die alledaagse lewe is, besig met allerhande gebeure en ontmoet wat vir goed of siek 'n verskil maak aan wie ons is.

Liminale spasies

Oorverhoor 'n vreemde gesprek in stilte. Sien die eerste strale van die vroeë oggendson terwyl jy na 'n gunsteling kunstenaar luister. Gryp die oog van die persoon wat daarnatoe sit, weer. Half opmerkend dat die persoon in die motor langs ons by die ligte opgekom het, het trane in die wange af.

Hierdie skynbaar onopvallende ontmoetings is betekenisvol omdat hulle kan verander ons op subtiele maar kragtige maniere. Hulle kan ons van onsself uitneem, ons eie dramas in ander se lewens laat loop en ons gevoel van verbintenis tot wêrelde buite ons eie versterk.

Al die ontmoetings wat ons ervaar op ons pendelaars, al die reisomgewings waarna ons beweeg, beïndruk ons ​​en verlaat hul punt. Selfs as ons nie bewus is van hoe 'n gebeurtenis ons destyds beïnvloed het nie, kan ons soms besef hoe sterk daardie gebeurtenis was. Met verloop van tyd en deur herhaling, wat ons ervaar word deel van wie ons is, en wie ons is, kom deel van die omgewings waaroor ons beweeg.

Wat dit beteken, is dat ons, in plaas van passief te vervoer, pendelroetes en vervoersstelsels ons aktief verander.

Pendelvaart en vervoerstelsels verander ons aktief.
Pendelvaart en vervoerstelsels verander ons aktief.
Nabeel Syed / Unplug, CC BY

In die middel van die 20e eeu, toe stadse voorstede vinnig gegroei het, het filosoof Henri Lefebvre was bekommerd dat die ooreenstemmende verlenging van pendelaars 'n teken was, ons vrye tyd is weggeneem deur die eise van werk. Tog ver van 'n werkgeïnduceerde sone van "Dooie tyd", soos gewoonlik die aanname van ekonome is, is pendeltyd 'n tyd wanneer ons betrokke raak by allerhande aktiwiteite, vir werk en speel, wat vorm ons wie ons is.

Ons pendelaars is vol vol aktiwiteite wat aangeskakel en beperk word deur die omgewings waarin ons beweeg. Skraap onder die oppervlak van hierdie aktiwiteite toon 'n magdom motiverings, van die koppige winskopies wat ons met onsself kan maak om ons pendel na produktiewe werk aan te bied. minder volstellende en meer asemrowende gevoel dat ons weer deur 'n karrousel van sosiale media gevoer word.

My onlangs gepubliseerde boek, Transit Lewe: Hoe Pendel Vervoer Ons Stede, is gebaseer op vier jaar van pendlerende ervarings in Sydney. Eerder as om te evalueer of hierdie dinge goed of sleg is, het die navorsing my geleer dat, soos 'n prisma, pendeltuig soveel ander dele van ons lewens breek.

Hoe pendel verander ons

'N Vrou wat ek ondervra het, het my vertel dat haar nuwe pendeltuig baie korter was as haar ou een, so sy moes 'n paar minute in haar motor sit as sy by die werk aankom. Sy het gevoel sy het te vinnig daarheen gekom en meer oorgangstyd gehad.

'N Ander vrou het my vertel dat sy moeg geword het van die sintuiglike bombardement van ry na werk. Sy het gekies om oor te skakel na die trein, wat haar verleng het met 'n uur en tien minute. Maar dit het haar tyd gegee om deur romans te ploeg.

Toe was daar die man wat 'n pendelaarsfietsloopbaan gedoen het om die diepste angs wat hy gevoel het om te fiets om te werk in gevaarlike verkeer, te verminder. Dit was uiteindelik die katalisator vir sy keuse om 'n nuwe loopbaan te volg om ander te help om fietsryers te besoek.

'N Ander vrou het gemoeid hoe haar lank met die motor ry en toe trek sy weg van die tyd wat sy andersins tuis sou kon spandeer. Tog het sy baie liefdevol gepraat oor die gevoel van gemeenskap wat oor jare in haar treinwa opgebou het, en hoe mense mekaar uitkyk en seker maak hulle het nie geslaap nie.

Om pendel te eis is óf 'n negatiewe of positiewe aktiwiteit, wat sy fundamenteel onbepaalde aard is. Pendelvoertuie kan band, uitputting en koste, maar dit kan ook verlevendig, opgewonde en energiseer. Beide gif en genesing, die pendel is 'n sone waarin die spanning en teenstrydighede, die uiteenlopende invloede en begeertes wat is ons lewens, kom na vore.

Die menigte gebeurtenisse en ontmoetings wat in ons eie pendelaars ervaar word, kan ons vra om vrae van onsself te vra wat tot ons kern staak. Hoekom het die persoon se optrede my aangeraak? Wat was dit oor vandag se reis wat my laat voel het in vrede?

A eenmalige konfrontasie In transito kan ons rommel en frustreer, maar herhaalde blootstelling tot 'n dreigende omgewing kan ons grondwet veel meer aansienlik verander. Een lang reis na die werk kan nou weer draaglik wees, maar dit kan herhaaldelik oor die jare herhaal word.

Die gesprekOns pendelaars kom ons bevraagteken op maniere wat ons waardes kan verskuif, ons kan heroorweeg net wat dit vir ons saak maak, en ons toelaat om weer te evalueer wat ons werk, verhoudings en gemeenskappe vir ons kan beteken. In die verkeer vas, kan dit net wees as ons ons ten strengste voel of op ons laagste eb, dat 'n nuwe manier om in die lewe aan te gaan, homself kan aanbied.

Oor Die Skrywer

David Bissell, Medeprofessor en LNR Toekomstige Genoot, Universiteit van Melbourne

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer op Die gesprek. Lees die oorspronklike artikel.

Verwante Boeke:

{amazonWS: search index = Boeke; sleutelwoorde = daaglikse pendel; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

Facebook-ikoonTwitter-ikoonrss-ikoon

Kry die nuutste per e-pos

Emailcloak = {af}