In 'n onlangse verslag van die Greater Sydney Commission word stedelike hitte uitgesonder as een van die vier prioriteitsgebiede gegewe ons komende klimaat.

'N Algemene vraag in besprekings oor klimaatsverandering is om die wetenskap te respekteer. Dit is gepas. Ons moet almal let op die dringende en vreesaanjaende gevolgtrekkings wat deur klimaatwetenskaplikes gepubliseer word.

Terwyl die wrede werklikheid van klimaatsverandering hierdie somer aanbreek, het u uself miskien 'n moeilike vraag gevra: is ek goed voorbereid om in 'n warmer wêreld te leef?

As u 'n reisiger is wat omgee om u koolstofvoetspoor te verminder, is sommige lugrederye dan beter om te vlieg as ander?

Akademici reis baie. Of dit nou vir veldwerk of konferensies is, ons word dikwels aangemoedig om dit te doen. Dikwels internasionaal, altyd per vliegtuig.

Die slagspreuk "Wat u kan meet, kan u bestuur" het 'n leidende beginsel geword vir plaaslike klimaatsoptrede. Daar is 'n rekeningkundige standaard vir hierdie doel

Die transformasie van ons manier van reis is 'n noodsaaklike deel van die aanpak van die klimaatkrisis. Die vervoersektor dra ongeveer 20% van die wêreldwye koolstofvrystellings by. In die Verenigde Koninkryk is die syfer 33%, en die land het feitlik geen vordering gemaak met die vermindering van die uitstoot van vervoer nie.

In die strewe om koolstof uit die beskawing te verminder, is die toekoms van vervoer die sleutel. Die uitstoot van die sektor het die afgelope veertig jaar verdubbel en styg steeds.

Die 2020's sal baie groot besluite oor vervoer moet betrek - die Verenigde Koninkryk se mees besoedelende sektor. Die Britse regering se reaksie tot dusver was wisselvallig en het gekies om in te gryp om die ineenstorting van Flybe (Europa se grootste streekslugdiens) te verhoed en die groen lig te gee vir die hoëspoed-spoorprojek, HS2.

'N Meerderheid Amerikaanse millenniërs verwerp die ekonomiese stelsel, terwyl 55% van die vroue van 18 tot 54 jaar oud sê dat hulle sosialisme verkies.

Aarde se woude suurstof die atmosfeer en bêre groot hoeveelhede koolstofdioksied (CO₂) wat opwarm deur die planeet. Maar navorsing dui daarop dat die gesondheid van hierdie uitgestrekte ekosisteme grootliks afhanklik is van die werk van inheemse bevolking.

Ek wil hê u moet u 'n snelweg voorstel wat uitsluitlik gewy is aan die lewering van die wêreld se energie. Elke baan is beperk tot vragmotors met een van die sewe grootskaalse bronne van primêre energie ter wêreld: steenkool, olie, aardgas, kernkrag, hidro, sonkrag en wind.

Die menslike samelewing is letterlik op grond gebou. Dit voed die wêreld en produseer lewensnoodsaaklike brandstof en vesel. Maar die meeste mense dink selde aan grond.

Ons het baie oor klimaatsverandering gehoor, en ons moet meer hoor oor wat ons kan doen, individueel en gesamentlik, om dit aan te spreek.

Die Britse regering het onlangs onderneem om 'n verbod op die verkoop van nuwe diesel- en petrolmotors van 2040 tot 2035 in te stel.

Gletsers het van die mooiste landskappe van die aarde gekerf deur valleie deur erosie te verskerp en te verdiep.

Danksy die klimaatkrisis nader ons volgens die wêreldleiers vinnig die "point of no return".

Baie van die dinge in Australië se onlangse veldbrandkrisis sal onthou word - veral die tragiese lewensverlies, eiendom en landskap.

Die UK se amptelike klimaatadviseur, die Committee on Climate Change (CCC), het onlangs 'n verslag gepubliseer waarin uiteengesit word hoe die 12% van die uitstoot van kweekhuisgasse wat deur grondgebruik tot 2050 kom, met twee derdes kan verminder.