4 Dinge wat die Britse regering moet doen om petrol-, diesel- en hibriede motors teen 2035 uit te faseer

4 Dinge wat die Britse regering moet doen om petrol-, diesel- en hibriede motors teen 2035 uit te faseer Die toekoms van Britse motorvoertuie? Bubble_Tea Voorraad / Shutterstock

Die Britse regering het onlangs belowe om 'n verbod op die verkoop van nuwe diesel- en petrolmotors vanaf 2040 tot 2035 te bewerkstellig. Die skuif het sommige verbaas, maar miskien was dit die verbasendste bevestiging dat die verbod ook bastervoertuie, wat 'n verbrandingsmotor gebruik, sal insluit op fossielbrandstof en 'n elektriese batterypak.

Die geluide en dampe het u moontlik as vanselfsprekend aanvaar, maar die verbod sou beteken dat petrol en diesel binne 15 jaar uit nuwe passasiersvoertuie verwyder word. Dit sal duidelike voordele inhou vir die vermindering van koolstofvrystellings en die verbetering van luggehalte, maar daar is belangrike hindernisse vir die Verenigde Koninkryk se motorbedryf om in die tussentyd te oorkom.

In 2019 was slegs 1.6% van die nuwe passasiersvoertuie wat verkoop is elektriese voertuie, maar hulle sal die meerderheid van die verkope moet vorm vanaf 2035. Hoe kan Brittanje die volgende dekade en die volgende tien dekades op die regte spoor wees vir die reis van nul-koolstofmotors?

1. Vaardighede en opleiding

Wat die ontwerp en bou van petrol- en diesel aangedrewe voertuie betref, het die Verenigde Koninkryk 'n magdom talent en kundigheid. In 2018 het die Verenigde Koninkryk 2.72 miljoen enjins vervaardig en was die vierde grootste motorvervaardigingsland in die EU deur totale vervaardigde voertuie.

As die Verenigde Koninkryk hierdie bedryf van £ 82 miljard in 2035 gaan behou of laat groei, sal baie van die bestaande arbeidsmag opgelei moet word in die vervaardiging van elektriese voertuie. 'N Golf van ingenieurstudente met kundigheid in elektriese en outonome voertuie sal ook nodig wees om die volgende generasie elektriese voertuie te ontwikkel.

2. Innovasie en infrastruktuur

Die goeie nuus is dat universiteite en start-ups in die Verenigde Koninkryk agter die wêreldleidende navorsing is oor nuwe batterytegnologieë. Daar is meer as een manier om 'n elektriese motor aan te dryf, en hierdie batterye is in 'n duiselingwekkende verskeidenheid, van vastestof-elektrolietbatterye, laekoste-natrium-ioon-batterye en litium-lugbatterye wat baie meer energie kan opberg as konvensionele litium-ioon batterye.

Die regering belê oor vier jaar £ 274 miljoen in batterynavorsing en -vervaardiging Faraday-uitdaging. Maar daarna moet beleggings voortgaan om te verseker dat hierdie tegnologieë die moeilike oorgang van prototipe na massaproduksie maak.

Al hierdie elektriese voertuie sal ook laaipunte benodig, en hul verhoogde vraag na elektrisiteit op die nasionale net moet deur hernubare energie voorsien word. Dit kan meer as 80 terawatt uur (TWh) beloop - toenemende vraag met 'n kwart. Nuwe sonkragplase en windturbines sal gebou moet word, saam met nuwe kraglyne, substasies en snelladingnetwerke om die elektrisiteit te versprei. As dit alles teen 2035 in plek moet wees, is aksie en investering amper onmiddellik nodig.

4 Dinge wat die Britse regering moet doen om petrol-, diesel- en hibriede motors teen 2035 uit te faseer Om te verseker dat die oorgang na elektriese vervoer volhoubaar is, sal die Verenigde Koninkryk sy elektrisiteitsvoorsiening moet afblaas. Bubble_Tea Voorraad / Shutterstock

3. Leeftyd en herwinning

Baie elektriese motors werk met litium-ioon-batterye wat begin verouder en verloor die hoeveelheid elektrisiteit wat hulle kan stoor vanaf die oomblik wat hulle vervaardig word. Dit is nie soseer 'n probleem in ons telefone nie, wat klein batterye het en elke paar jaar vervang word. Maar wat elektriese voertuie betref, is die batterypak gewoonlik die duurste deel van die voertuig.

In 2017 was die gemiddelde leeftyd van 'n elektriese voertuigbattery agt jaar, en slegs 10-50% daarvan kon herwin word. Die mikpunt vir 2035 is om batterypakkies te hê wat 15 jaar duur en 95% herwinbaar is. Navorsers sal die ontwerp van hierdie batterye en die motors self moet verbeter om dit te bereik, terwyl die regering fasiliteite sal moet bou wat batterye kan herwin deur die grondstowwe - litium, kobalt, nikkel en koolstof - te skei sodat dit hergebruik kan word in die volgende generasie batterye.

4. Waterstof

Batterye is nie die enigste oplossing nie. Waterstofbrandstofselle kombineer waterstof en suurstof uit die lug om water te produseer, wat elektrisiteit opwek. As die waterstofbrandstof deur elektrolise geproduseer word met behulp van hernubare energie, kan die proses netto CO₂-uitstoot hê.

Waterstofbrandstofselle is minder energiedoeltreffend as batterye, maar die saamgeperste waterstoftenk kan binne minder as vyf minute aangevul word, en op 'n soortgelyke manier as om 'n petrol- of dieselmotor aan te vul. Dit maak waterstof ideaal vir voertuie wat herhaaldelike langafstandritte onderneem en word tans beperk deur die reikafstand en laaityde van batterye, soos taxi's en vervoerwaens.

4 Dinge wat die Britse regering moet doen om petrol-, diesel- en hibriede motors teen 2035 uit te faseer Waterstofbusse is in Londen ingevoer om lugbesoedeling te verminder. Pajor Pawel / Shutterstock

Vragmotors en busse word nie onder die 2035-verbod gedek nie, maar waterstof is ook 'n ideale alternatiewe brandstof vir hulle. Londen het agt waterstofbusse, maar daar is net 17 waterstofbrandstofstasies in die Verenigde Koninkryk, vergeleke met 15,000 laaipunte vir elektriese voertuie. 'N Waterstofbrandstofnetwerk is dringend nodig om die dele van die UK se vervoernetwerk wat moeilik is om te bereik vir elektriese voertuie te ontkool.

Die algemene tema op al hierdie punte is belegging. As die Britse regering regtig van plan is om sy ambisieuse nuwe teiken te bereik, sal hy vinnig en vinnig moet belê. As dit reg gedoen word, kan dit die motorbedryf heroorweeg en die Verenigde Koninkryk as 'n wêreldleier in die vervaardiging van elektriese voertuie posisioneer.

Oor Die Skrywer

Ashley Fly, dosent in voertuigelektrifisering, Loughborough University

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

Uittreksel: Die mees omvattende plan wat ooit voorgestel is om globale verwarming te keer

deur Paul Hawken en Tom Steyer
9780143130444In die gesig van wydverspreide vrees en apatie het 'n internasionale koalisie van navorsers, professionele persone en wetenskaplikes vergader om 'n stel realistiese en vet oplossings vir klimaatsverandering te bied. Een honderd tegnieke en praktyke word hier beskryf. Sommige is bekend; Party waarvan jy nooit gehoor het nie. Hulle wissel van skoon energie om meisies in laer-inkomste lande op te voed tot grondgebruikspraktyke wat koolstof uit die lug trek. Die oplossings bestaan, is ekonomies lewensvatbaar, en gemeenskappe regoor die wêreld is tans besig om hulle met vaardigheid en vasberadenheid te bewerkstellig. Beskikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossings: 'n beleidsgids vir laekoolstof-energie

deur Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Aangesien die gevolge van klimaatsverandering alreeds op ons afkom, is die behoefte om die uitstoot van kweekhuisgasse wêreldwyd te verminder, niks minder as dringend nie. Dit is 'n uitdagende uitdaging, maar die tegnologieë en strategieë om dit die hoof te bied, bestaan ​​vandag. 'N Klein stel energiebeleide, wat goed ontwerp en geïmplementeer is, kan ons op die weg na 'n koolstofarme toekoms plaas. Energiestelsels is groot en ingewikkeld, dus moet energiebeleid gefokus en kostedoeltreffend wees. Een-maat-pas-almal-benaderings sal die werk eenvoudig nie doen nie. Beleidmakers het 'n duidelike, omvattende hulpbron nodig wat die energiebeleid uiteensit wat die grootste impak op ons klimaatstoekoms sal hê, en beskryf hoe om hierdie beleide goed te ontwerp. Beskikbaar op Amazon

Dit verander alles: Kapitalisme teen Die Climate

deur Naomi Klein
1451697392In Dit verander alles Naomi Klein beweer dat klimaatsverandering nie net 'n ander probleem is om netjies tussen die belasting en gesondheidsorg geliasseer te word nie. Dit is 'n alarm wat ons noem om 'n ekonomiese stelsel op te los wat ons al in baie opsigte misluk. Klein bou die saak noukeurig aan, hoe ons ons kweekhuisvrystellings op groot skaal verminder, is ons beste kans om gelyke ongelykhede gelyktydig te verminder, ons gebroke demokrasieë te heroorweeg en ons gesonde plaaslike ekonomieë te herbou. Sy ontbloot die ideologiese wanhoop van die klimaatveranderende deniers, die messiaanse wanpersies van die geoengineerders en die tragiese nederlaag van te veel hoofstroom-groen inisiatiewe. En sy demonstreer presies waarom die mark nie die klimaatkrisis kan oplos nie, maar nie die situasie kan vererger nie, maar dit sal eerder erger maak, met steeds meer ekstreme en ekologies skadelike ontginningsmetodes, gepaardgaande met rampspoedkapitalisme. Beskikbaar op Amazon

Van Die Uitgewer:
Aankope op Amazon gaan die koste om u te bring, te dek InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en ClimateImpactNews.com gratis en sonder adverteerders wat jou blaaitoontjies dop. Selfs as jy op 'n skakel klik, maar nie hierdie geselekteerde produkte koop nie, enigiets anders wat jy in dieselfde besoek op Amazon koop, betaal ons 'n klein kommissie. Daar is geen bykomende koste vir u nie, dus dra by tot die moeite. Jy kan ook gebruik hierdie skakel Om te enige tyd vir Amazon te gebruik, sodat u ons pogings kan ondersteun.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-ikoonTwitter-ikoonYouTube-ikooninstagram-ikoonpintrest-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

nuutste video's

Die groot klimaatmigrasie het begin
Die groot klimaatmigrasie het begin
by Hoofdgebruiker
Die klimaatkrisis dwing duisende dwarsoor die wêreld om te vlug namate hul huise toenemend onbewoonbaar word.
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
by Alan N Williams, et al
Die jongste verslag van die Intergouvernementele Paneel vir Klimaatsverandering (IPCC) lui dat sonder 'n aansienlike afname ...
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
by Toby Tyrrell
Dit het evolusie 3 of 4 miljard jaar geneem om Homo sapiens te produseer. As die klimaat net een keer heeltemal misluk het in daardie ...
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
by Brice Rea
Die einde van die laaste ystydperk, ongeveer 12,000 XNUMX jaar gelede, is gekenmerk deur 'n finale koue fase genaamd die Jonger Dryas ...
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
by Frank Wesselingh en Matteo Lattuada
Stel jou voor jy is aan die kus en kyk uit na die see. Voor u lê 100 meter dor sand wat lyk soos 'n ...
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
by Richard Ernst
Ons kan baie leer oor klimaatsverandering by Venus, ons susterplaneet. Venus het tans 'n oppervlaktemperatuur van ...
Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...

Laaste Artikels

groen energie2 3
Vier groen waterstof geleenthede vir die Midde-Weste
by Christian Tae
Om 'n klimaatkrisis te voorkom, sal die Midde-Weste, soos die res van die land, sy ekonomie ten volle moet ontkoolstof deur ...
ug83qrfw
Groot hindernis vir reaksie op aanvraag moet beëindig word
by John Moore, Op aarde
As federale reguleerders die regte ding doen, kan elektrisiteitskliënte regoor die Midde-Weste binnekort geld verdien terwyl ...
bome om te plant vir klimaat2
Plant hierdie bome om die stadslewe te verbeter
by Mike Williams-Rice
'n Nuwe studie stel lewende eikebome en Amerikaanse wildevye as kampioene onder 17 "superbome" wat sal help om stede ...
noordsee seebodem
Waarom ons seebodemgeologie moet verstaan ​​om die winde te benut
by Natasha Barlow, Medeprofessor van Kwaternêre Omgewingsverandering, Universiteit van Leeds
Vir enige land wat geseën is met maklike toegang tot die vlak en winderige Noordsee, sal aflandige wind die sleutel wees om net ...
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
by Bart Johnson, professor in landskapsargitektuur, Universiteit van Oregon
'N Veldbrand wat in warm, droë bergwoude brand, het op 4 Augustus deur die Gold Rush -stad Greenville, Kalifornië, getrek ...
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
by Alvin Lin
By die Leader's Climate Summit in April het Xi Jinping belowe dat China 'steenkoolkrag streng sal beheer ...
Blou water omring deur dooie wit gras
Kaart volg 30 jaar se uiterste sneeusmelting regoor die VSA
by Mikayla Mace-Arizona
'N Nuwe kaart van uiterste sneeusmeltgebeurtenisse die afgelope 30 jaar verduidelik die prosesse wat vinnige smelting veroorsaak.
'N Vliegtuig laat rooi brandvertrager op 'n bosbrand val terwyl brandbestryders langs 'n pad in die oranje lug opkyk
Die model voorspel 'n veldbrand van 10 jaar, dan geleidelike afname
by Hannah Hickey-U. Washington
'N Kykie na die toekoms op lang termyn van veldbrande voorspel 'n aanvanklike uitbarsting van ongeveer 'n dekade lange veldbrandaktiwiteit, ...

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Nuwe Houdings - nuwe moontlikhede

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Kopiereg © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasies. Alle regte voorbehou.