Lugreise vanaf Europa na Noord-Amerika sal langer neem en meer CO uitstoot2 in die atmosfeer as klimaat veroorsaak impak verhoog die sterkte van jet-stroom wind van voor gekry.
As jy gewoond is om 'n lang tyd deur die Atlantiese Oseaan tussen Europa en Noord-Amerika te spandeer, word gewaarsku: jy sal binnekort bereid wees om aansienlik langer te spandeer - te danke aan die opwarmings atmosfeer.
Vliegtuie wat die geslote en lukratiewe roetes wat Europa aan Kanada en die VSA verbind, sal langer in die lug op die westelike been spandeer, maar nie wanneer dit oos gaan nie. En wat in daardie lugreënd gebeur, kan ook in ander dele van die wêreld gebeur.
A studie gepubliseer in Environmental Research Letters sê die oorsaak is die versnelling van die jetstream, 'n hoë hoogte wind wat waai van wes na oos oor die Atlantiese Oseaan.
Soos dit vinniger word, sal klimaatsverandering oostelike vlugte bespoedig, maar diegene wat andersyds op pad is, vertraag, het die studie gevind. Dit kan lugdienste, lughawens en passasiers beïnvloed.
Die studie, gelei deur dr Paul Williams 'n atmosferiese wetenskaplike by die Universiteit van Reading, Die Verenigde Koninkryk, bereken dat die Atlantiese Oseaan-vliegtuie jaarliks 'n ekstra 2,000-uur in die lug sal spandeer. Dit sal miljoene dollars aan brandstofkoste vir vliegtuie byvoeg en die risiko van vertragings verhoog.
Omgewingsimpakte
"Die lugvaartbedryf ondervind druk om sy omgewingsimpak te verminder, maar hierdie studie toon 'n nuwe manier waarop lugvaart self vatbaar is vir die gevolge van klimaatsverandering," sê dr. Williams.
"Die slegte nuus vir passasiers is dat weswaartse vlug teen sterker headwinds sal veg. Die goeie nuus is dat oostelike vlugte versterk sal word deur sterker stempels, maar nie genoeg om die langer weswaartse reise te vergoed nie. Die netto resultaat is dat reisroetes aansienlik verleng sal word.
"Hierdie effek sal die brandstofkoste aan lugdienste verhoog, wat potensieel kaartjiepryse verhoog, en dit sal die omgewingsimpak van lugvaart vererger."
"Ooskomende vlugte sal versterk word deur sterker stempels, maar nie genoeg om te vergoed vir die langer westelike reise nie"
Impakte wat in die studie geïdentifiseer is, sluit in verhoogde aanvangsgewigbeperkings en intensiewe turbulensie tydens vlugte.
Die studie ondersoek die gevolge van die verdubbeling van die hoeveelheid CO2 In die atmosfeer, wat dit sê, sal binne die volgende paar dekades plaasvind tensy uitstoot vinnig gesny word.
Die gemiddelde straalstroomwinde langs die vlugroete tussen Londen se Heathrow en New York se John F. Kennedy International lughawe word voorspel dat dit in die winter 15% vinniger word, wat van 77 na 89 km / uur (48 tot 55 mph) verhoog, met soortgelyke toenames in die ander seisoene.
Gevolglik sal Londen-gebonde vlug twee keer so geneig wees om 5 uur 20 minute te neem, wat beteken dat rekord-kruisings al hoe meer sal gebeur. Maar die studie sê dat New York-gebonde vlug twee keer so geneig sal wees om langer as 7-ure te neem, wat meer vertraagde aankomste in die vooruitsig stel.
Die huidige rekord vir 'n Trans-Atlantiese kruising van New York na Londen - uitgesluit vlugte deur die supersoniese Concorde-vliegtuig - staan op 5 uur 16 minute. Dit is ingestel op 8 Januarie 2015 deur 'n British Airways 777, wat gehelp word deur 'n besonder sterk oostelike jetstream.
Jaarlikse uitstoot
Die ekstra tyd wat in die lug spandeer word, beteken dat die Atlantiese Oseaan jaarliks 'n ekstra brandstof van US $ 22 miljoen brand, en 'n ekstra 70 miljoen kg CO2 - gelykstaande aan die jaarlikse uitstoot van 7,100 UK huise. En dit kan net die begin wees.
Dr Williams sê: "Die jetstream omring die wêreld, en daar is een in die suidelike halfrond te. Dit is moontlik dat vlugte elders in die wêreld ook sal ly aan 'n soortgelyke jetstream effek. "
'N Vorige studie van die Universiteit van Reading, gelei deur dr. Williams, het bevind dat duidelike lug turbulensie sal sterker en meer dikwels as gevolg van aardverwarming.
Die roete tussen Europa en Noord-Amerika is een van die wêreld se besigste lugvaart gange, met ongeveer 600 vlugte per dag - uit 'n geskatte 100,000 vlugte per dag wêreldwyd. Histories, globale verkeer lug (gemeet in passasier-kilometer) ervaar 'n gemiddelde langtermyn-groeikoers van 5% per jaar. - Climate News Network
Oor die skrywer
Alex Kirby 'n Britse joernalis wat spesialiseer in omgewingskwessies. Hy het in verskeie hoedanighede by die Britse Uitsaaikorporasie (BBC) vir byna 20 jaar en het die BBC in 1998 om te werk as 'n vryskutjoernalis. Hy maak ook voorsiening media vaardighede opleiding aan maatskappye, universiteite en nie-regeringsorganisasies. Hy is tans ook die omgewing korrespondent vir BBC News Online, En gehuisves word BBC Radio 4Se omgewing reeks, Koste van die Aarde. Hy skryf ook vir The Guardian en Climate News Network. Hy skryf ook 'n gewone kolom vir BBC Wildlife tydskrif.
