Hoeveel dra vlieg by tot klimaatsverandering?

Hoeveel dra vlieg by tot klimaatsverandering? Vliegtuie kan wolke van klein yskristalle, wat kontrails genoem word, skep. Sommige studies dui daarop dat dit 'n beduidende uitwerking op die klimaat kan hê. van www.shutterstock.com, CC BY-ND Shaun Hendy  CC BY-ND

Hoeveel dra ons gebruik van lugreis by tot die probleem van klimaatsverandering? En is dit meer skadelik dat dit hoër in ons atmosfeer geskep word?

Die vlug skande beweging het ons bewus gemaak van die bydrae van lugvaart tot klimaatsverandering. Met al die besprekings, sal u miskien verbaas wees dat u hierdie lugreis wêreldwyd leer maak slegs ongeveer 3% van die opwarming uit menslike aktiwiteite veroorsaak. Waarom al die bohaai?

Voordat ek verduidelik, moet ek skoon kom. Ek skryf dit op die trein van Christchurch na Kaikoura, waar ek 'n praatjie gaan lewer oor my onlangse boek #NoFly: loop die gesprek oor klimaatsverandering. Ek het 'n bietjie vel in die spel.

Bly gegrond

Om 'n trein rondom Nieu-Seeland te neem, is geen enkele ding nie. In die Noord-eiland, die trein tussen Auckland en Wellington loop slegs elke tweede dag. As u onderweg stop, moet u nog twee dae wag om voort te gaan met u reis. U kan 'n bus haal, maar u sal daardie busreis bestee en fantaseer oor die moontlikheid van 'n oornag-treindiens.

So hoekom doen dit? 'N Goeie hoeveelheid wêreldwye koolstofvrystellings kom van industriële prosesse of kragopwekking onder die beheer van regerings en korporasies, eerder as individuele burgers. Vir baie van ons is die besluit om nie te vlieg nie die belangrikste vermindering in emissies wat ons as individue kan neem.

Soos die Sweedse klimaataktivis Greta Thunberg het getoon, weier om te vlieg stuur ook 'n kragtige sein aan ander deur aan te toon dat u bereid is om u eie gedrag te verander. Politici en afdelings vir verkope sal daarop let as ons saam begin optree.

Impakte van lugvaart

Lugvaart beïnvloed die klimaat in a verskillende maniere.

Omdat enige koolstofdioksied wat u uitstoot honderde jare in die atmosfeer bly, maak dit nie veel saak of u dit vanaf die uitlaatpyp van u motor op seevlak of van 'n straalmotor wat kilometers ver is, loslaat nie. 'N Vlug van Auckland na Wellington per passasier sal 'n soortgelyke hoeveelheid koolstofdioksied in die lug plaas as solo in u motor. Die trein sal haal verminder u koolstofvrystellings sewevoudig.

Wanneer vliegtuie brandstofvuur verbrand, gee hulle egter ook kortstondige gasse soos stikstofoksiede uit, wat binne 'n dag nadat dit vrygestel is, met ander gasse in die lug kan reageer. As stikstofoksiede op 'n hoogte vrygestel word, kan hulle met suurstof reageer om meer osoon in die lug te plaas, maar kan dit ook metaan verwyder.

Osoon en metaan is albei kweekhuisgasse, so hierdie ketting van chemiese reaksies kan lei tot verwarming en verkoeling. Ongelukkig is die netto resultaat wanneer hierdie prosesse saamgevoeg word dryf meer opwarming.

Afhangend van die atmosferiese toestande, kan vliegtuie ook skep cont: wolke van klein ys kristalle. Die wetenskap is nie so duidelik dat die kontrak beïnvloed die klimaat nie, maar sommige studies dui daarop dit kan net so beduidend wees as die koolstofdioksied wat tydens 'n vlug vrygestel word.

Daar is ook groot onsekerheid of die uitlaat van vliegtuie die wolkvorming self kan beïnvloed - dit kan verder wees beduidende bydrae tot opwarming.

Toenemende vraag na lugvaart

Deur bome te plant of natuurlike wilde lande te herstel, sal koolstofdioksied uit die atmosfeer teruggeneem word. Maar ons sal dit op groot skaal moet doen om ons aptyt vir vlug te voed.

Uitstoot van internasionale lugvaart is nie by die ooreenkoms Parys, hoewel die Verenigde Nasies aan die koolstofverrekening- en verminderingskema vir internasionale lugvaart gewerk het (KORSA), wat moontlik hiermee kan begin hanteer. Die skema is aanvanklik vrywillig. Lugrederye wat roetes vlieg tussen lande wat by die skema aansluit, sal vanaf Januarie 2020 enige emissies bo 2021-vlakke moet vergoed.

Uitstoot vanaf vlieg staan ​​om teen 2050 te verdriedubbel as die vraag na lugvaart steeds groei. Selfs as lugvaart koolstofneutraal geraak het deur die gebruik van biobrandstof of elektriese vliegtuie, beteken die gevolge van die kontrak en interaksie met wolke dat vlieg nooit klimaatsneutraal kan wees nie.

Met geen maklike regstellings op die horison nie, dink baie mense hard aan hul behoefte om te vlieg. Dit is die rede waarom ek het 'n jaar af lugvaart geneem (saam met my kollega Quentin Atkinson) in 2018.

Ek was al weer in 2019 met vliegtuie, maar ek het geleer hoe om my vlieg te verminder deur ritte te kombineer en videokonferensies beter te benut.

Vlieg as u moet, vergoed as u kan, maar - as u bekommerd is oor klimaatsverandering - een van die beste dinge wat u kan kies om te doen, is om minder te vlieg.Die gesprek

Oor Die Skrywer

Shaun Hendy, professor in fisika

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

books_causes

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-ikoonTwitter-ikoonYouTube-ikooninstagram-ikoonpintrest-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

nuutste video's

Die groot klimaatmigrasie het begin
Die groot klimaatmigrasie het begin
by Hoofdgebruiker
Die klimaatkrisis dwing duisende dwarsoor die wêreld om te vlug namate hul huise toenemend onbewoonbaar word.
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
by Alan N Williams, et al
Die jongste verslag van die Intergouvernementele Paneel vir Klimaatsverandering (IPCC) lui dat sonder 'n aansienlike afname ...
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
by Toby Tyrrell
Dit het evolusie 3 of 4 miljard jaar geneem om Homo sapiens te produseer. As die klimaat net een keer heeltemal misluk het in daardie ...
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
by Brice Rea
Die einde van die laaste ystydperk, ongeveer 12,000 XNUMX jaar gelede, is gekenmerk deur 'n finale koue fase genaamd die Jonger Dryas ...
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
by Frank Wesselingh en Matteo Lattuada
Stel jou voor jy is aan die kus en kyk uit na die see. Voor u lê 100 meter dor sand wat lyk soos 'n ...
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
by Richard Ernst
Ons kan baie leer oor klimaatsverandering by Venus, ons susterplaneet. Venus het tans 'n oppervlaktemperatuur van ...
Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...

Laaste Artikels

groen energie2 3
Vier groen waterstof geleenthede vir die Midde-Weste
by Christian Tae
Om 'n klimaatkrisis te voorkom, sal die Midde-Weste, soos die res van die land, sy ekonomie ten volle moet ontkoolstof deur ...
ug83qrfw
Groot hindernis vir reaksie op aanvraag moet beëindig word
by John Moore, Op aarde
As federale reguleerders die regte ding doen, kan elektrisiteitskliënte regoor die Midde-Weste binnekort geld verdien terwyl ...
bome om te plant vir klimaat2
Plant hierdie bome om die stadslewe te verbeter
by Mike Williams-Rice
'n Nuwe studie stel lewende eikebome en Amerikaanse wildevye as kampioene onder 17 "superbome" wat sal help om stede ...
noordsee seebodem
Waarom ons seebodemgeologie moet verstaan ​​om die winde te benut
by Natasha Barlow, Medeprofessor van Kwaternêre Omgewingsverandering, Universiteit van Leeds
Vir enige land wat geseën is met maklike toegang tot die vlak en winderige Noordsee, sal aflandige wind die sleutel wees om net ...
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
3 veldbrandlesse vir bosdorpe terwyl Dixie Fire die historiese Greenville, Kalifornië, vernietig
by Bart Johnson, professor in landskapsargitektuur, Universiteit van Oregon
'N Veldbrand wat in warm, droë bergwoude brand, het op 4 Augustus deur die Gold Rush -stad Greenville, Kalifornië, getrek ...
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
China kan energie- en klimaatdoelwitte bereik wat koolstofkrag beperk
by Alvin Lin
By die Leader's Climate Summit in April het Xi Jinping belowe dat China 'steenkoolkrag streng sal beheer ...
Blou water omring deur dooie wit gras
Kaart volg 30 jaar se uiterste sneeusmelting regoor die VSA
by Mikayla Mace-Arizona
'N Nuwe kaart van uiterste sneeusmeltgebeurtenisse die afgelope 30 jaar verduidelik die prosesse wat vinnige smelting veroorsaak.
'N Vliegtuig laat rooi brandvertrager op 'n bosbrand val terwyl brandbestryders langs 'n pad in die oranje lug opkyk
Die model voorspel 'n veldbrand van 10 jaar, dan geleidelike afname
by Hannah Hickey-U. Washington
'N Kykie na die toekoms op lang termyn van veldbrande voorspel 'n aanvanklike uitbarsting van ongeveer 'n dekade lange veldbrandaktiwiteit, ...

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Nuwe Houdings - nuwe moontlikhede

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Kopiereg © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasies. Alle regte voorbehou.