Die Britse regering se plan om die verkoop van nuwe petrol- en dieselmotors deur 2040 te verbied, is te mak, sê adviseurs.
Hulle sal baat vind as elektriese motors 'n volle dekade vroeër die nuwe motormark sal oorheers, beweer hulle.
Die Komitee vir Klimaatsverandering glo dat elektriese motors goedkoper is om te koop as petrol- of dieselvoertuie deur 2024-5.
Die spoed om laaipunte te installeer, sal egter radikaal moet verbeter om die komende vraag die hoof te bied.
Wat is die huidige beleid?
Die Britse regering se huidige beleid is om aan te dring dat alle nuwe motors en bestelwaens wat in die Verenigde Koninkryk verkoop word teen 2040 teen nul-emissies moet wees - dit beteken elektries of waterstof.
Maar kritici het daarop gewys dat dit sou beteken dat sommige ouer petrol- en dieselvoertuie ná 2050 steeds op die paaie sal wees.
Dit is die verwagte datum waarop die regering koolstofvrystellings van alle bronne tot nul moes verminder het.
Hoe gou kan Britse drywers elektries gaan?
Die komitee glo dat bestuurders kan inbetaal deur oor te skakel na voertuie met nul-emissie wanneer die prys daal.
Dit voorsien groot besparings in brandstof en ook die koste verbonde aan die bestuur en onderhoud van 'n elektriese voertuig.
Die komitee sal sê dat 2030 'n haalbare datum vir die regering is om die verkoop van nuwe petrol- en dieselwaens te verbied.
Maar lede moet seker wees dat hul aanbevelings haalbaar is en dat hulle nie seker is dat daar genoeg kobalt in die wêreld sal wees nie
verwante Boeke
